大众速腾是合资小型汽车市场的“常青树”,受到广大消费者的信任,综合实力不容小觑。2023年200TSI DSG飞板作为全系车型的入门款,官方指导价格为13.99万韩元,很有吸引力,但其配置能否满足日常家庭?值得购买吗?
从外观上看,入门车型和高配车型之间具有很高的一致性,外观差异主要体现在车轮大小/款式等细节部分,车的颜值仍然具有很高的水平。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,外观,外观,外观,外观,外观,外观。
灯组轮廓与高倍车型一致,但内部结构不同。高配车型上更高级的IQ。配有Light前照灯组,在中低配车型中,灯组内部采用了更一般的透视光一体透镜结构。
入门型号配备16英寸铝合金车轮,轮胎规格为205/60 R16。轮子形状不丑,但尺寸小一些,视觉效果不好。
长宽高:4791/1801/1465毫米
托架:2731毫米
尾部形状足够熟悉,与高级车型相比,入门车型后被包围的铬装饰减少,形状更加朴素。部署方面,后方停车雷达和倒车影像一应俱全,足以每天使用。
装修吊舱在整体布局上没有太大变化,但在工作材料上,入门车型的表现有所减少,中控台和门板上没有覆盖质感更高的装饰板,视觉效果也不少。
方向盘是皮包裹,手感和抓地感不能有太大瑕疵。相比之下,“转动钥匙”的启动方式现在真的有点落后了。
LCD仪表盘的尺寸为8英寸,尺寸小,但显示效果好,显示信息也比较全面。虽然中央屏幕尺寸只有8英寸(高倍车型12英寸),并且阉割了导航,但入门车型仍然支持CarPlay/CarLife手机互连,如果连接到手机,导航和听歌也就算了。
座位用织物面料包裹,主要驾驶座位是6路调节,副驾驶座是4路调节。对于入门车型,手动调节织物座椅的组合属于预期。
后排的配置还不错,后排中央扶手、全景天窗等没有缺席,但是后排出口没了可能有点不行。(大卫亚设)。
在功率方面,2023年200TSI DSG飞行板上配备了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为200牛米,与之对应的是7档双离合器变速箱,WLTC综合油耗为5.71 L/100公里。
写在最后:
2023年的200TSI DSG飞路板是基本款,基本配置不高,舒适的配置也很简陋。相比之下,我认为2023年200TSI DSG超越版更值得推荐。
2023 200TSI DSG第一版
官方指导价格:14.89万韩元
只要再花9000韩元,就可以换成17英寸的轮子、没有钥匙的启动/进入、皮座椅、前停车雷达、主动刹车、适应性巡航、12英寸中央控制屏幕、自动空调、后排排放口等多种配置升级,是更好的选择。
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