一直以来,日系车给广大消费者留下了实用开放的印象,经济性也给予了很好的保证,基于这一特点,很多消费者在选择品牌时会优先选择日系车。今天我给大家介绍的日产逍客是目前国内合资小型SUV中关注度较高的车型之一,到底香味好不好?目前,2022销售5种车型,价格为15.49 ~ 18.89万美元。以初级2.0L XV定向流版为例。(以下称日产逍客)

外观上,日产逍客继续在前部分采用V-Motion语言,格栅采用倒梯形风格,使用粗铬条封闭,中间有黑色网状结构,日产的车辆标志在格栅中间,下方有倒梯形黑色边框,形成上格栅和阶梯式设计,前灯组内部与格栅接壤,入门版仅提供卤素光源。

车侧部分使用了更多的线要素,前后轮拱上方有半圆形的轮廓,显示了头部和尾部的力量,对车身产生了拉动效果。车窗线采用镀铬材料,尾柱有明显的上升夹紧形状,车门上有稍微上升的腰线,像下面这样上升的裙线带来了立体感,车下一圈也被黑色包围,显示出了实用性。(这是我的作品。)(威廉莎士比亚。温德萨默。)

后尾窗对尾门有一定的倾斜度,在两盏尾灯之间形成与鸭尾相似的形状,与上面的高级剧透一起,使尾部的运动氛围,两边飞镖风格的尾灯相对面也有一定的凸出,内部的灯塔也采用环绕布置,尾部下面被大范围的黑色包围包围,底部总共放入两个灰色亚光板,使整体看起来有层次感。

进入车内后,中控台两侧和中控台区由飞翼形状的元素组成,以伸展的造型营造出包围的氛围,材质也使用了更大宽度的皮革材质覆盖物,在出风口等细节上应用铬材质装饰,保证车内质感,缝线处理选择了红色配色,方向盘也采用了平整的下摆造型,提高了车内运动感,中控台区为9英寸。(*注:注:注:注:注:注:注:注)

9英寸中央控制屏幕内置最新的智能汽车系统,整个界面采用功能模块设计,两侧设有触摸快捷方式,用户可以更直接地找到相应的功能。汽车不仅标配通用GPS和多媒体功能,还支持汽车联网、OTA升级,并根据需要扩展汽车功能。仪表部分是炮筒机械拨号彩色显示器的组合,行车信息完全可以显示。

定位为紧凑型SUV的日产逍客拥有4401*1837*1593mm的体型大小和2646mm的轴距,车内座椅延续了日系沙发的特点,厚重宽敞的椅面为车内乘客提供了足够的支持和柔软,后排空间为180cm乘客提供了四指膝盖的余裕和三指头顶的空间,地板中央略显

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储物方面,日产逍客的前排储物空间配备较为充足,中央扶手箱可竖直装下两瓶矿泉水,深度和容积较为可观,在扶手箱前方配有一个小型的储物槽,平时手机钥匙可放置其中,除此之外,手套箱和门板处也可放置多个物品,后排提供了带杯架的扶手,地台上方也有大小足以容纳手机的储物格,后备厢除两侧轮拱略有凸起,其余部分均较为规整,常规状态下可获得486L的容积,同时后排支持放倒,可满足日常出行的行李装载需求。

动力方面,日产逍客搭载了2.0L+CVT的组合,最大功率111kW(151Ps),最大扭矩194N·m,并不激进的动力调校更多倾向于保证日常行驶的平顺性和经济性,NEDC综合油耗仅6.2L/100km,实际驾驶来看,虽然发动机输出力道有限,但灵敏的油门设定并不会在起步或低速区间带来偏肉的感觉。

前麦弗逊加后多连杆的悬架组合同样采用迎合家用的舒适向调节,对于路面细小的颠簸过滤还算从容,但在化解较大的坑洼带来的晃动时稍显质感单薄,较高的车身重心在快速过弯时也会有一定侧倾,转向的力度适中,方向盘回正力度均匀细腻,同时车头指向性也值得肯定。

日产逍客在加入了V-Motion语言后便向着年轻化靠拢,动感的车身和舒展的内饰也迎合了年轻一代的审美,虽然动力的调校并不激进,但平顺的输出也更符合家用定位,不知道你怎么看待这款车呢?

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