你好~大家好,我是热情友好的果冻。当过三年兵,修过五年车。为了实现更广阔的天地,果断去了检察员那里,成为了独自一人的城市驻店检察员。安心买车是我的工作原则。看今天我分享的二手车!

今天给大家分享一台国内市场的线路手,大众宝来!买车的粉丝是今年参加高考的准大学生。两天前刚刚确认了分数。虽然进入清华北京大学的希望渺茫,但他的父母仍然很满意。因为在当地城市就读的大学也很有可能,当地大学也处于一流水平。粉丝们同意父母的建议,但父母想给他买车。不需要贵,便宜一点就行了。

父母知道儿子喜欢茶,又这么争气,很懂事!咬紧牙关决定满足儿子的愿望!但是很快就开始养活大学生。还要准备4年的学费生活费。买车预算有点紧。一共挤出了4万韩元,爸爸好像买不起任何车。儿子倒是淡定地说,够了,这么多钱二手车随便选吧!我同学买的是二手车!

儿子真懂事,爸爸流下了感动的眼泪!但是很快就笑了,打开二手车网站,开始和儿子一起选车!由于父亲驾驶速度,他们仍然主要看大众。根据4万韩元左右的预算,今年接近的有吉达、桑塔纳和波罗。都被儿子否决了。不要做教练,也不要做后座!最后,我选了一台12英寸的宝丽来!

接着找汽车企业咨询基本情况后,了解了购买二手车时的注意事项,儿子问同学,同学们推荐了我们检查家,还推荐了专门做二手车检查的团队。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)父亲和儿子决定尝试一下,所以有了这次分享。接下来是果冻该登场的时候了。跟着父亲和儿子探索一下这个宝物的虚实!

型号年份:2012年1.6L自动适应

出货日期:2012-06

表达里程:78095公里

供应商说明:13.8万韩元

汽车经销商报价:418万韩元

前保险杠的下格栅角上有残留,前保险杠喷了油漆!从上面看,前盖也要油漆,油漆厚度在100m左右,比工厂标准高得多,还要刮掉薄薄的油腻感!这不是好兆头!

车身左侧除了前叶板外,其他面都刷过漆,后门和后叶板也做过大面积的钣金成型,最好是撞上了,没有伤到车身框架结构。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车身,车身,车身,车身,车身,结构)

移到车后面,行李箱盖和后保险杠也有油漆,后盖上面有油漆,这手艺不敢恭维!

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来到右边,这一侧的后叶子板和后车门同样有大面积的钣金刮腻子喷漆,而且位置偏下,和左边对称,这是巧合吗?差别在这一侧伤到门槛了,看来当时的磕碰还是有一定力度的!扒开门槛胶条就可以很清楚地看到焊点,还好保持了原厂工艺,并没有切割的情况。

前车门和前叶子板也没有逃过喷漆的命!看完全部外观,这车只有左前叶子板和车顶还是原厂漆,其它地方刮的刮,擦的擦,倒也没有大问题,十年的车了,全车喷漆翻新都不过分!

接下来重点检查车头发动机舱了,1.6L自吸发动机搭配6AT变速箱,这套动力组合平平庸庸,没什么突出的,家用车嘛!稳定耐造就完了!

先瞄一眼机盖铰链螺丝,没有摩擦掉漆的拧动现象,也没有喷漆痕迹,看来只是外侧喷漆,没有更换!

再看两个前大灯,发现左边大灯是换过的,制造日期晚于车辆总装出厂时间!这个日期有一套识别机制,一般人看到只会发懵!

大灯周围的部件都没问题,包括大灯框架、叶子板骨架和减震器塔顶,都保持了原厂状态,说明大灯的更换并不是多大的事故造成的!

前防撞梁和前纵梁的状态也说明了这一点,无变形褶皱和切割焊接!

那咱们就来研究研究发动机吧!目测发动机周边的状态还不错,机脚没有拆过,附近的零部件也都保持着原厂的状态,只是机油滤芯附近有点油渍,多半是换机油的时候不小心洒到上面的,问题不大,后期洗一下就行!

一般买二手车的话,都少不了一番整备,尤其是像这种价位的车,千万不要轻易相信商家所说的给你“整备过”,一切都得仔细检查过后再做出结论。这辆宝来就是明证,车商之前说整备好了,结果检查机油还是很脏,防冻液也有些亏损,电瓶也没有太多的使用寿命了!

发动机舱没什么大问题,接下来就要看看驾驶舱的情况了!内饰一贯的大众风格,没什么好说的!不过看这磨损程度,有点不像7万多公里的样子啊!

四个沉门饰板的皮子都鼓起来了,这种皮一般都是后包的,因为师傅手艺不好才变成这样,而内饰都要翻新了,你相信公里数才7万?

全车座椅都拆下来过,并且座椅骨架有生锈的迹象,但这并不代表车辆泡水了,因为大众车有一个通病,就是天窗排水管容易堵塞脱落,所以年份长的大众车很容易天窗进水。

拆开门槛饰板之后,摸着地毯还是湿润的,看来进水这个问题是长期存在,但地板未发现泡水留下的泥沙,线束缝隙内也很干净。泡水不大可能,因为泡水都会伴随着泥沙污渍,但车内进水的情况还是存在的。

启动车子,仪表自检故障灯全部熄灭,仅提示需要加油了!发动机运转正常,就是声音有点大,车内有点抖!

顺势让车商开出去,上举升机检测底盘。悬挂球头有老化的迹象,但四根减震器没有漏油,后期需要更换拉杆球头!

发动机和变速箱下面一颗螺丝未动,一滴油也没有漏,也是非常皮实耐用!关键是大众的车开起来还有一定的行驶质感,这也是大众在国内经久不衰的支撑点吧!

后面纵梁被排气管顶了一个小坑,但是排气管下面没有明显托底痕迹,估计是过坑速度太快了,车辆上下晃动剧烈造成的!虽然结构件的任何一点损伤就可以判定为事故车,但这点小伤实际对车辆的安全影响几乎没有,也不影响它的二手车正常流通。

到这里检测就结束了,进入总结环节:外观多处刮擦磕碰;内饰磨损程度大,公里数涉嫌调表;油水状态差,需要及时保养;后纵梁小变形,定义为事故车,但不影响安全性;发动机变速箱没毛病,整体车况一般偏上。

果冻把遇到的问题一五一十地告诉粉丝父子俩,父亲觉得还凑合,但是不着急下手,因为他刚才去市场上转了转,还是有几台车比这辆宝来要便宜,想再对比对比!车商自然极力挽留,问父亲到底哪里不满意,价格可以谈,又不是不能谈!

父亲说,你少赚点,3万5我们买了!车商赶紧摇头,说他已经不赚钱了,车子是他在疫情解封前收的,本来压得时间就有点长,现在又出了新车减免购置税的政策,行情掉了一些,真的没赚钱!父亲又问车商价格最低多少?车商报了3万8,父亲再让他把保养车的费用折出来,最终3万7成交!

从行情来看,这个价格还是偏高的!而且车商的话并不可信,宝来还是容易出手的,疫情解封也快一个月了,不太可能压这么长时间!其实粉丝父子可以要求看一看车商收车的转款记录,那个是不好作假的!看他的转款时间和金额,这样一看,就可以给出合理的价位了!

另外,从这辆宝来可以看出燃油车对比新能源车的一项优势,那就是稳定的保值率。现在宝来的新车也就是10万多一点,而十年前的二手车还能卖4万,夸张不?这就是现实,新能源车能有这样的成绩吗?虽说现阶段新能源车很火,也确实可以节省很多油费,但综合成本却不一定比一般的燃油车低!别的不说,新能源车能开上十年就很不容易了吧?

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

穷人看不上,多数富人买不起,开了九年的劳斯莱斯幻影还卖400万

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