从2022年8月9日24时开始,国内汽车柴油价格每吨分别下调了130元、125元、92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调了0.10元、0.11元和0.11元。此次油价下调后,成品油零售价格实现了“四年下跌”。油价下调也是很多消费者喜闻乐见的消息。对于很多消费者来说,买车容易养车,后续车的成本也是买车时苦恼的因素。
趁着油价下调,不如赶紧开一辆省油的SUV告别燃油成本焦虑,开一个舒适愉快的旅行。过去几年,自主品牌在年费方面不断努力,取得了很大进步,东风风风旗下年轻的SUV型号3354,T5 EVO以成飞方面的低速成为广大消费者的首选车型。减少风阻和车身重量,兼顾顺利旅行和省油经济。
众所周知,汽车油耗与行驶阻力密切相关,车辆的风阻和滚阻越大,油耗越高。人气T5 EVO非常注重车身设计方面,流线型设计不仅降低了风的阻力,还通过轻量化方案减轻了汽车的重量,达到了低行阻力,兼顾了顺利旅行和燃料经济。
业界研究表明,车辆以每小时80公里/小时前进时,60%的燃料消耗用于克服风阻力。风阻系数减少10%,燃料消耗至少可以减少7%。车身方面,经过200个优化方案验证的热门T5 EVO具有符合空气动力学原理的流线型造型,车辆抗风系数低至0.33,达到直列领先水平。俯冲式前、滑动车车体、下压式尾翼等设计可以有效改善行驶中的气流状态,进一步减少行驶风阻,从而减少燃油消耗。
除了对抗风能力的苛刻要求外,流行的T5 EVO还在车身结构上努力减少车辆燃料消耗。在轻量化设计方面流行的T5 EVO的车身关键部位使用高级热塑性钢材,发动机的许多备件采用全铝材料,重量比许多同级SUV采用的铸铁气缸轻,油耗更好。(威廉莎士比亚、温斯顿、轻量、轻便、轻便、轻便、轻便、轻便)德国博世公司的研究表明,车辆重量减少了10%,油耗减少了约6%。热门的T5 EVO在让用户开心的同时,还能大大减少途中所需的油耗。
搭载黄金力量组合,提供更出色的年费实力
汽车的发动机和变速箱不仅直接影响车辆的动力性能,而且决定燃油经济性的优劣。T5 EVO的“黄金动力组合”在保证动力性能的同时,用同类最佳的技术减少了油耗。
发动机方面,受欢迎的T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,在保证动力输出的同时,在燃烧、摩擦、冷却等多个方面提高车辆的燃料经济性。这台发动机最多能带来145千瓦的高功率和285牛米的最高扭矩。在发动机技术领域,除了同级轻技术外,还具备350bar方面高压直喷技术、重型进气/排气门定时等先进技术。其中,350bar侧高压直射技术可以有效改善汽油的雾化效果,充分燃烧,不仅动力强,还可以减少燃料消耗,而中进/排气口定时技术可以调节发动机的“呼吸”,优化燃烧效率,进一步减少燃料消耗。
另外,在变速箱选择上,受欢迎的T5 EVO抛弃了传统的AT、CVT变速箱,采用了全球十大变速箱“GTRAK 7速湿式离合变速箱”。通过国际技术经验的支持,该变速器的效率达到98%,具有快速响应的变速液压系统、高效的离合器冷却功能。从内部机械结构来看,该7DCT变速箱具有精细的滑动控制和高精度设备加工的齿轮,降低了部件之间的摩擦系数,变速控制器更多地使用电机控制,因此变速速度更快,能量损失更小。
人气T5 EVO通过低阻力设计和黄金动力组合,让年轻消费者体验热情,同时不用担心燃料成本,充分享受更好的燃料经济性。还不如趁着油价下调,赶紧T5 EVO告别成本担忧,开启更愉快的旅行!
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