说到长城,大家第一个想到的是哈佛H6。的确,这辆车在国内的名气很大,对长城乃至整个国产品牌的意义也相当深远。但是今天要说的不是哈佛H6,而是长城旗下的冷门车,长城酷熊。酷熊从2009年上市到2010年只经过一次改造就戛然而止了,很多人听到那辆车的名字可能也不知道它。当时长城逃不出山寨车的影子。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)当年推出的M2、玄利都是山寨合资品牌,追求生存,现在著名的哈佛H6要等到2011年。酷熊的生命周期只有两年,但在二手车市场上,酷熊因其个性的外观而被认可有无限的改装潜力,受到改装车玩家的追捧。
长城酷熊的原型车是丰田Scion XB,这种车在日本非常普遍,车身短,线条平坦,视野优越,登船空间大得超乎想象,小排量的发动机油耗经济实惠,综合这些特点,小空间的大油耗低,适合家庭使用。长城选择“借用”的丰田Scion XB显然是经过深思熟虑的。
长城酷熊的外观很有特色。四周的车身,横向垂直的线,挡风玻璃和发动机罩几乎成90度角,矩形的进气格栅略呈倒梯形,前车灯与机械罩平齐,下向上倾斜,形状类似于长长的三角形。除了前脸,酷熊的腰线也非常平坦,宽敞的窗户提供了出色的视野,平心而论,这种车型实用性很高。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),市长/市场)可惜的是,这种车不符合当时的国情,国内消费者不承认这种四平八稳的风格,因此没有达到人气的期望。
酷熊的内饰和丰田ScionXB几乎一模一样。黑色酒色,方向盘、中控台、空调排气口的银色装饰看起来很酷。仪表盘不放在方向盘后面,而是中控台中央。这也是丰田早期小型车的风格。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)酷熊的车身长3951毫米,宽1695毫米,高1634毫米,车轴距离2499毫米,长度车轴距离2499毫米,长度车轴距离,
酷熊与代号GW4G15的1.5L自吸发动机、最大马力105匹、最大扭矩138 UMI、CVT变速器相匹配,完全具备日常大步幅。
长城酷熊当时售价在6-8万韩元左右,推出时崭新的个性外观让国内人难以接受,所以最终这辆车也只能因为销量太低而停产退场,但时尚是一圈。这句话也适合汽车圈。现在民间有很多支持长城福山的声音,对酷熊的评论很丑。不知道长城是否会考虑再生产它。
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