【奥迪a6系列】奥迪A6新车曝光！保时捷平台建设，网友：看到车后面，我穿上了。

国内市场对旅行车的接受度不高，但随着电气化时代的到来，奥迪今年发布了第一辆纯电动旅行车3354A6 Avant e-tron概念车。

新车基于奥迪和保时捷共同开发的PPE电气化平台，最新的E-

Avant系列是奥迪品牌系列的经典，从1977年至今已有45年的历史。Avant的命名方式源于avant-garde，但最初的奥迪100 Avant(C2)是5门行李箱轿车，到了奥迪100 Avant(C3)，成为了真正意义上的旅行车。

奥迪A6 Avant e-tron概念车将引领未来奥迪旅行车设计风格

来到车身侧面，奥迪A6 Avant e-tron概念车采用长托架短前和后悬架、22英寸轮毂、低座舱和也是A6 AVAN

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车尾部分，A6 Avant e-tron概念车上方配备大尺寸扰流板，贯穿式OLED灯组与可点亮的品牌LOGO相连，保险杠两侧配有造型夸张的大尺寸银色扩散器装饰件，提升了整车的运动感。

作为大家口中的“灯厂”，奥迪A6 Avant e-tron概念车的灯光照明技术进一步升级，新车的大灯和尾灯组拥有数字矩阵式 LED 和数字OLED技术，可以确保即便在有限区域内亦可实现最大程度的照明与多样功能，可以根据路况、天气和周边环境进行智能调节。

新车同时还提供定制化灯光图案，例如在停车充电时，驾驶员与乘客可将游戏画面投射至车辆前方的墙壁上；还可以利用视觉信号向其他交通参与者发出信息。

另外新车在车身侧面各安装了三个微型高分辨率 LED 投射灯，可以用于迎接乘客，或者在地面上投射危险警示符号，在打开车门前警告正在靠近的骑车者。新车车辆四角内置了4个高清LED投射灯，可生成转向信号投影，投影效果可根据不同市场和地区规定进行调整。

尺寸方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车长4.96米、宽1.96米、高1.44米，整体与标轴A6或A7相当，不过新车在车宽上有着明显优势，甚至超越了家族旗舰轿车A8，以及A8的竞品宝马7系和奔驰S级。PPE平台生产车型包括高离地间隙的SUV、CUV以及A6系列等低底盘主流市场车型产品。后续PPE平台也计划拓展至B级车和D级车。

动力方面，A6 Avant e-tron概念车搭载前后双电机，最大功率为350kW，峰值扭矩为800N·m，入门级车型也能在实现7秒内的百公里加速时间，后续还将提供单电机后驱车型以及高性能车型。底盘方面，新车前轮采用专为电动车优化的五连杆，后轮采用多连杆轴，并配备自适应阻尼控制空气悬架，进一步提升车辆的操控性和乘坐舒适性。

电池方面，A6 Avant e-tron概念车搭载100kW·h电池组，最高续航里程为700km，新车在800V充电技术和270kW充电功率加持下，充电10分钟就可以增加300km续航里程。在25分钟内，可将100kW·h的电池电量从 5% 提高至80%。

目前全球汽车市场都处在电动化转型阶段，奥迪率先基于最新的PPE高端平台推出A6 Avant e-tron，新车的量产版车型将在2024年投产，预计也会同步引进到国内市场。在SUV大行其道的今天，可以看出奥迪对旅行车依然有一份执着。