#本田奥德赛#如果说适合家用MPV,本田奥德赛就是其中之一,多年的销量和口碑足以证明消费者的认可和喜爱。奥德赛的空间很大,座椅设计很灵活,油耗很低,可以和一些轿子媲美,质量坚韧,保存车价,车价也不错,一起看看吧。
本田奥德赛2021年的2.0L路易-施香版车辆设计宽敞扁平,气氛非常平静。它的前脸设计经过多次迭代后具有品牌效应。镀铬格栅堆叠,下面添加了蜂窝网层,更加精细。最突出的是粗、大的钢牙,是一组坚硬、多边角度的锐角头灯,电灯密集、醒目,具有多种常见的照明功能。
从侧面来看,车身很重,腰线光滑干净,裙子侧面有一些样式和铬装饰,起到了很好的装饰作用。长宽高为4847 x 1820 x 1702毫米,托架2900毫米,空间和座位灵活性,是同类产品之一。侧面滑动门采用手动、16英寸铝轮毂、双5辐条的设计,简单美观。
看到尾巴,造型宽,看起来很有气势。尾灯设计比较粗糙,但烟熏黑处理和灯源布置也很精致。后包围虽然简单,但在两侧做了一些微调,融入了镀铬和灯组。从整体上看,上面的灯和下面的灯组大大小小,两者形成鲜明的对比。(莎士比亚)。
本田奥德赛不知道是2021年2.0L Luie Schrier版本的中控台设计,还是自己家的旧套装,多个储物格子实用,空调出风口有层次感,下面明亮的黑色装饰板提升档次。没有配备中央屏幕,功能配置也不多。3个气囊、基本胎压报警、儿童座椅接口(ISOFIX)、安全带未固定提示、前排没有钥匙的进入、没有钥匙的启动等。
塑料四轮式方向盘,上面有简单的功能键配置,还支持前后上下调节。非全液晶仪表盘,体积小,信息显示本地化,一目了然。
本田奥德赛2021节2.0L路易-施香版座舱织物座椅,布局为2-3-2,非常普通。座位形状仍然很大气,松散,包裹在身体里。乘坐舒适性很好,但以后最好自己加上皮套。提高舒适度也增加等级,主要驾驶位为6路手动,副驾驶座为4路手动。
作为2排2人的双独立座位,乘坐体验没有太大问题。双方扶手杯垫都有前后靠背的调节,但好像少了什么,说不过去。第三排的空间不比第二排差。座位很灵活。三个人可以轻松乘坐,座位也可以折叠。
行李箱的空间取决于第三个座位的使用方法。
本田奥德赛2021型2.0L路易施香版采用遗传混合,146马力,175牛。米的2.0L自然吸气发动机,184马力,315牛。米电机,变速箱为E-CVT无级变速,全速160公里/h
机箱悬挂MACPERSON式独立悬挂,后纵臂扭转梁非独立,前前驱体,ECO,运动驾驶模式,准备质量1822公斤,满载质量2450公斤。
本田奥德赛作为家用MPV,在空间上不用说,大而灵活,油耗省质量,车价不贵,但配置也不多。
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