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【2011款速腾14t】1.4T版本的速滑固然凶猛,但与此相比,1.6L的速滑更经典

有兼有A级车价格的车型,同时也有B级车的空间,虽然在夹缝中求生存,但是混合了属于自己的天地,其他车型几乎没有什么可以和PK一起。这就是大众速腾。怀着对大众速腾的憧憬之意,我不知不觉地走进了大众4S店,对新速腾进行了试驾。因为是试驾,所以要配合1.4T 7DCT。通过比较1.6L版本的老速腾,给人一种驾驶的感觉。(大卫亚设,Northern Exposure)。

第一个是引擎

大众1.4T发动机是明星发动机。可以在迈腾、帕萨特、途观L、探乐、高尔夫等多种车型上看到这款发动机的样子。在这里不能忍受向这台发动机订购一台赞。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)该发动机的最大扭矩值为250Nm,最大功率为150ps,其扭矩参数值相当于丰田2.5L自吸收发动机。可见丰田将2.5L发动机主要与凯美瑞、亚洲龙等B级车匹配,RAV4等小型SUV车型中大众1.4T发动机的参数有多优秀。

我认为大众1.4T发动机足以配得上速腾的这辆车。车辆加速能力非常快,可以满足车主在城市、省会、高速等多种道路上的驾驶需求。超车加速、剧烈驾驶都很容易完成。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)在发动机的匹配中,100公里的加速成绩是8.35s,你喜欢吗?唯一遗憾的是,速度低速行驶时涡轮没有太多介入,发动机的动力稍微延迟,在交通堵塞严重的道路情况下给人一种稍微不舒服的感觉。(大卫亚设)。

不知道大家是否还记得1.6L版本的大众速度。这种车型在中国疯狂销售。1.6L发动机位移小,动力弱,但稳定性和耐久性好。这台发动机的性能始终如一。即使是跑30万公里的旧车,1.6L发动机的性能依然存在。总的来说,1.4T发动机的驾驶感更凉爽,1.6L的驾驶感更稳定。

接着变速器

与1.4T发动机匹配的是大众7DCT变速器(干式双离合器)。中国消费者对大众干式双离合器变速器始终持否定态度

相反,旧的速度1.6L与爱信6AT变速器相匹配。如果你是汽车圈里的人,你知道爱信变速器,你会受不了竖起大拇指。(威廉莎士比亚,坦普林,天呐)如果汽车圈里只有一个变速器,那肯定是爱神。这就是爱神对汽车圈的影响。爱信变速器最大的优点是稳定可靠,皮革结实,无损。另外,Eixin 6AT变速器的变速平滑度高,变速质感有节奏,这款变速器的耐久性和稳定性非常好,这是私家车最喜欢的。

最后是机箱行驶质感

速达1.6L车型,其底盘采用前后单独悬架,道路减震过滤效果也很好,但速达底盘的调教很硬,会对乘坐舒适度产生一定影响。新型飞车的车身尺寸越大,车身尺寸越大,车辆的稳定性也越差。大众速腾是“结实”但速腾1.6L车型,给人一种“踏实、稳定、厚重”的感觉,这种厚度感给车主的感觉是“安全”、“没有减培”。

总的来说,速腾1.4T车型加速性能更好,车辆的驾驶感更轻快,但速腾1.6L车型驾驶感更稳定,车辆行驶感更强,车辆的耐久性和稳定性更好,对于我这样的普通工薪阶层来说,1.6L更符合我的口味。

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