“第一次见到这辆车，或者一个朋友带他去接他，所以我才知道进口大众有这样的车。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，MARTLERT)当时没怎么注意，只是觉得这车的配置真的很低，但是真的很小。几年后，当我让自己再选一辆车的时候，我没想到会和哭丧着脸再次见面。”
“以前开大众CC，很多人说第二代CC最普通。我觉得从外形上看确实是这样。失去个性的车灯、后代灯设计丢了，这车看起来确实和迈腾差不多。”
“但是我认为这一代CC是最漂亮的CC。主观但坚定。第一代CC的成功是毋庸置疑的。毫无疑问，大众这种“古板”的车企展示了一些设计的天马行空。这种天马行空的行为不是那种突然的、不能接受的新设计。“出道即高潮”，CC也是如此。到了这一代PQ35 CC，我觉得除了设计延续家族化之外，对一代CC的传承更多。不改，也不能大改，这很不方便。成品好不好，这真的很主观，但我认为这种简洁流畅的感觉远远领先于一代人。" "
“这辆车到达后，18英寸的雅潘迪经典锻造SL26、RES阀门排气、第一步程序等小型改装件陆续升级，可玩性很高。当然，现在这个CC还没有卖，有点遗憾。”
“再选一辆车也没有理由。CC总是好的。行李箱比普通人想象的大得多。缺点就是后排确实很压抑，要强硬地说。家里的老人不止一次表达这个意见。这次反正坚决要买二手油车，车型真的没有定下来。”
“在选车的过程中(二手)3系，C级，A4L，XT5，XC60，有一天在路上看到白线的时候，我突然意识到这个“意义”就是那种大众的感觉。买CC的时候也有这种感觉。”
“车型定了，买车比较简单。我是最讨厌的墨水，所以很快就在一些二手平台上找到了车，开始联系。这辆车的出现真是偶然。一个朋友的朋友要卖了，我一听就是18本畅销书，但还是犹豫不决，锤了锤，答应马上去看车，还进行了升级改造。当时也没看到被喷，但是主观上感觉很好，觉得有第三者，就做了决定。整个过程，大约20分钟。单击
“在原车主悉心改装的前提下，又换了纯黑的RLINE中网，国产的看看就得了，质量就那样;纯黑的灯眉一套，雾灯黑化框一套;ABT碳纤维(贴纸)尾翼一个;20寸的305 FORGED配255/35/20。除了没降低高度，这个样子外观我个人觉得已经拉满了。”
“原车主改了ENDLESS 670刹车，我这个轮毂算是能露出来了，在广角下甚至有点小。”
“这个样子，很好看，这套轮毂颜值确实高，就是开车的时候，255的胎宽+20寸轮毂多少有点力不从心，所以后面把这套轮毂换了。”
“新换的轮毂，这款RAVIZE的颜值我是一眼就看上，8.5J,ET32，中央锁止。就是洗轮毂的时候，想死!”
“车屁股也黑化了，排气框，尾唇，尾翼，黑标~”
“内饰原车基本改好，碳纤维饰板啦、氛围灯啦、我就缝了个方向盘套。不过说真的，异响是真不少，正在一个个解决。”
“最后，祝大家2022年一切顺利，瑞思拜!”
本期大众蔚揽改装案例鸣谢车主：大輝狼是干饭人
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