【奇瑞瑞虎7怎么样】低于12万，1.6T爆炸197马力，西湖7到底实力怎么样？值得选择吗？

在目前竞争日益激烈的SUV市场上，要想获得竞争优势，需要在产品方面增加更多的定制设计，以“技术宅”为旗帜的一直在这条路上率先将SHOG 7作为家庭重要成员，在国内小型SUV市场上做得很好，目前销售21款机型的超能版1.6T DCT超能勇士(今天我们来好好分析一下1.6T DCT超能英雄。

从外观设计来看，西湖7采用最新的家族式设计语言，前脸中网设计略显夸张，内部采用辐射位图造型，亮黑色配色和立体感的线条给前脸带来延伸效果，雾灯区域采用与导球相似的设计，采用强调黑色配色，下面被粗铬镶边包围，前唇上戴红色镶边。(大卫亚设)。

前灯的造型狭窄，与中网相连，灯腔内部由竖排灯塔和普通大灯组成，看起来像爪子，灯组由LED光源安装，还支持高低调节功能。

汽车方面也使用了很多强调黑元素，车身采用了两条腰线的搭配设计，水平腰线有清晰的棱角形状，表现了奇瑞精湛的车身制造工艺，另一条腰线采用曲线设计，发源于后门中间。主要是后轮拱上的力感，车门下有一些凸起的部分，有红色装饰条和车轮的刀片样式。

尾部部分、尾灯不是穿透式设计，但与车的标志融合后，开灯时可以提高一定的区分度，美文也使用清晰的棱角设计，带来一定的层次感，下面的包围与铬饰一起出现，同时相对凸起的造型也给尾部增加了一些肌肉感。尽管有双出排气造型运动，但只是装饰。

进入车内后，西湖7整体风格向青春靠拢，控制台使用了大量的横向线栈，清晰的功能区和分区划分显示出简约的风格，中控使用悬浮设计，少量的实心按钮轮盘布置在排气口下方，小电子档手柄上也用镀铬绘制。(莎士比亚《圣经》前情提要)。

除了时尚、反馈速度快、内置实时导航和多媒体系统外，10.25英寸触摸屏UI界面的整体风格还支持CarPlay和CarLife互连，汽车车辆还支持更多汽车联网服务和OTA升级。7英寸彩色屏幕仪表与飞船设计相似，内容丰富，两边的转速和时速表呈半圆形，看起来有一定的技术感。

材料上，西湖7 1.6T DCT超强英雄版使用了大面积的软材料覆盖，在细节部分进行缝纫处理，通过强烈的对比配色提高了车内氛围。镀铬和油漆材料也装载了很多，但油漆面板在明亮的光线下反射，稍不小心就成为了指纹收集器。

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瑞虎7 1.6T DCT超能英雄版在配置上也较为完备，车道偏离、车道保持、道路交通标识识别和主动刹车功能都可以选装，同时360全景影像、上坡辅助和陡坡缓降功能均为标配。

并且座椅配置较高，除了前后和靠背调节外，还支持高低和腰部的多向调节，前排还带有加热功能，在乘坐舒适性有一定的保障。

瑞虎7 1.6T DCT超能英雄版拥有4500*1842*1746mm的尺寸，轴距2670mm，以180cm的体验者为例，后排可获得超过1拳4指的表现，而头部则有1拳2指，同时地台基本保持纯平，中间乘客能轻松找到腿部合适放置位置，能为长途乘坐提供较好的舒适度。

后备厢常规状态下有475L的空间，放下20/24/28英寸的三个拉杆箱后，剩余的空间预计还能多放2个20英寸小箱子，而遇上需要拉更大件物品时，可通过放倒后排座椅提升空间，最大容积为1500L，加上规整的内堂和平整的地台，瑞虎7 的装载能力无需担心。

动力上，瑞虎7 1.6T DCT超能英雄版采用了“1.6TGDI+7DCT”的动力搭配，最大功率145kW（197Ps），最大扭矩290N·m，这个参数推动1482kg的车身并不费力，在保持较强劲输出的同时，其NEDC油耗仅6.6L/100km。

悬架方面，瑞虎7 1.6T DCT超能英雄版使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构，整体设定偏软同时有较长的行程，看得出这辆车一切都向着舒适性靠拢，虽然偏软的悬架能带来不错的滤振性，但在支撑性上稍显不足，中高速过弯时可以感受到明显的侧倾。

瑞虎7 1.6T DCT超能英雄版作为车型中的顶配版本，从外观设计到车载配置，都体现出奇瑞对于个性化和高标准的追求，更重要的是不到12万的价格就能买到顶配，在我看来，瑞虎7在15万以内的自主品牌中确实算作一位实力不错的选手。