全新一代宝马3系的上市,在舒适性方面的调教,劝退了许多“运动玩家”,这也引起了不少消费者的讨论。日前,在最近举办的成都车展上,新款宝马3系正式上市,售价区间在29.99—39.99万元。那么新款车型都有哪些变化呢?接下来让我们一起探究一番。
首先来说一下外观方面,整体来说,新车在外观方面的变化并不大,还是沿用了新一代车型的整体设计。前脸为双肾式进气格栅,大灯开眼角后连接在格栅两边,虽然还被称之为“天使眼”,但在整体样式方面发生了较大变化,LED灯带为双“L”型,与以前的圆形设计在视觉效果方面大为不同。此外,下方配有尺寸更大的进气口。
车身依旧保持着现款车型的整体设计,此前饱受争议的“霍氏弯角”在新款车型中也并未做调整。值得一提的是,新车增加了摩天灰、海岸蓝的颜色,消费者的选择层面更多一些。
车尾方面有一定调整,灯带还是L型设计,虽然非贯穿式尾灯,但在辨识度方面还是较为不错。车尾方面的变化来自于后包围,该位置设计向外凸出,两边为嵌入式导气装饰设计,内置反光条。下方配有双边共两出排气,同时还配有扩散器装饰。
内饰方面的变化则来自于屏幕,新车使用了双连屏设计,取消了嵌入式仪表盘设计,而且该屏幕为曲面屏,并搭载BMW iDrive 8.0智能车机系统,该系统除提供了较多的APP外,同时还支持语音识别功能。不过,双联屏的设计也引发了不小的讨论。
另外,新车还配备了氛围灯、真皮方向盘、换挡拨片、三区自动空调以及修改化定制车顶等相关配置。
空间方面并非该车优势,因为该车发动机为纵置布局,车头侵占了较大空间,所以留给后排的乘坐空间所剩无几。如果以180cm身高为例,后排位置被压制在2拳以内,如果需要更大的空间,建议选择长轴距版本。
动力方面,新车依旧搭载B48 2.0T涡轮增压发动机,320和325车型动力未变,最大功率分别为115kW和135kW,最大扭矩分别为250N·m和300N·m。330车型最大功率提升至180kW,最大扭矩为400N·m,变速箱依旧匹配采埃孚的8AT。
新车的整体变化并不大,车身在细节方面稍作调整,同时车内换装了大尺寸双联屏。能看出来,宝马也想要吸引更多年轻人的关注。但随着新能源的快速崛起,像宝马3系这样的传统车型不可避免的也会受到冲击,所以新款车型究竟会有怎样的表现,还得需要时间来验证。
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