说起大众Polo,相信大家都很熟悉。作为大众汽车的经典车型之一,该车凭借时尚小巧的外观造型,稳定的质量表现等优点,获得了众多国人的喜爱。在很长一段时间里,该车的月销量都保持在一两万辆,跟大众高尔夫、本田飞度一起被称作“小车之王”,可谓是风光无限。但是全新换代以后的大众Polo,销量成绩却是极具下滑,现如今月销仅2千多辆,只有原来的十分之一。那么大众Polo到底怎么了?今天小编就跟大家一起,简单地分析一下。
其实全新换代以后的大众Polo,外观造型还是比较不错的。经典的横幅式中网搭配上炯炯有神的大灯,再加上家族式的雾灯、横幅式的下格栅等设计,不仅辨识度很高,看起来也很有时尚、运动范儿,颜值还是比较高的。虽然看起来没有大众高尔夫那么有范儿,但是在同级别的两厢车型中,还是属于比较好看的那种。
整个车身依旧是经典的两厢车造型,整体呈前低后高的俯冲姿态,腰线也设计得比较简单,轮毂的造型还是蛮炫酷的,整体看起来特别的小巧、运动,还是比较耐看的。当然,两厢车的造型,会吸引一部分人购买,也会让一部分人放弃,毕竟每个人的审美不同,会有很多人觉得三厢车看起来更大气。
作为一款小型的两厢车车型,车身尺寸是大众Polo的短板。该车长4053mm、宽1740mm、高1449mm,轴距为2564mm,车身尺寸比较小巧,日常停车还是蛮方便,空间表现比较一般,虽然足够日常家用,但是一大家人出行还是会感觉稍微有些拥挤。对于年轻的朋友来说,该车的尺寸、空间都刚刚好,但是对于已经结婚生子的朋友来说,该车就会有点不够用了。
全新换代以后的大众Polo,主推年轻消费者,所以内饰也设计的比较新颖。中控台和门把手上饰板的颜色,会跟车漆保持一致,看起来还是蛮个性的。中控台的实体按键造型也比较简洁,搭载了一块8英寸的中控大屏,再加上经典的三幅式平底方向盘,整体看起来还是很不错的。当然,如果把方向盘换成高尔夫同款,视觉效果会更好,可惜因为定位的关系,估计近期是不会换了。
目前在售的全新大众Polo,全系搭载1.5L发动机,最大输出113马力,匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。对于这套动力组合,相信大家都已经非常熟悉,已经被大众的无数车型使用过,质量表现很稳定、油耗也不是特别高,日常家用还是很不错。当然,如果能够推出1.4T版本,应该会吸引更多消费者的购买,毕竟1.5L只能说够家用,但是还谈不上运动。
价格方面,全新大众Polo的官方起售价为9.99万元,最顶配版本的官方指导价为12.39万元。虽然相比老款大众Polo,该车全方位升级,车辆配置也有了很大的提升,但是价格属实有点高了。虽然该车目前有一定的优惠,但是实际起售价也高达9万多元。要知道,这个价格已经可以买不少的三厢版自动挡合资轿车。许多消费者本来有意购买大众Polo,看到该车的价格以后,也都纷纷选择其它车型,而这也是该车销量下滑的重要原因之一。
总结:其实综合来看,全新大众Polo的表现还是比较不错,虽然空间、动力表现不是很优异,但是外观、内饰等方面都还是很不错。但是考虑到全新大众Polo的价格,大部分人还是会选择放弃该车,毕竟这个价格可以选择的车型实在是太多了。如果全新大众Polo的优惠幅度能够再大一点,该车的销量成绩应该会更好。
1.《【polo汽车】曾经的小车之王,如今月销仅2千多辆,大众Polo到底怎么了?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【polo汽车】曾经的小车之王,如今月销仅2千多辆,大众Polo到底怎么了?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3022113.html