DM-I作为比亚迪松pro,在2021年12月推出了2022款改型车型的外挂混合小型SUV。官方指导价格在13.88万~ 16.38万韩元之间。今天,小编将带领大家体验这款车型。这次体验车型是比亚迪宋pro DM-
外观设计
比亚迪松普DM-I铬装饰贯穿前脸,继续向两侧延伸,增加车辆的视觉宽度,设计风格给人成熟的感觉。前大灯内部灯光组层次感明显,两侧远处的灯光是LED光源。(大卫亚设)。
比亚迪宋pro DM-I这车长宽为4650毫米,1860毫米,轴距为2712毫米,比亚迪宋pro DM-I侧面充满力量,车身腰线采用贯穿型设计,呈现出多种姿势,轮毂采用19英寸多幅设计。
室内设计
比亚迪松pro DM-I内饰采用简约风格设计,悬浮式控制屏,电子档手柄都是我们熟知的比亚迪风格。中心控制台是软材料包裹,面积大,手感好。室内配色单色氛围灯,配置方面,远程启动,胎压监测,360度全景图像,切换驾驶模式,全景天窗,配置。
坐空间
比亚迪松pro DM-I前排座位是仿皮革材质,支持电动调节。座位填充物非常柔软,乘坐感很好。笔者身高为178厘米,将前排座位调整到合适的位置后,可以在头部空间打出一拳左右。比亚迪松pro DM-I后座靠背角度支持调节,使司机能够采取更好的坐姿,保持前排位置不变,笔者到达后排,在腿部空间多挨两拳左右。(大卫亚设)。
动态体验
比亚迪松pro DM-I搭载了一台1.5L发动机的马达组合。该发动机最大扭矩为135Nm,该电机最大扭矩为325Nm,官方0-100km加速时间为7.9秒,电池容量为18.3kWh,NEDC巡航速度行驶距离为110KM,实际体验到发动机没有介入的声音,因此保持了安静良好的姿态,SPORT模式动力响应更加灵敏,进入HEV模式后车辆启动或减速时,电力发动机介入也不会有突然的感觉。在HEV模式下,动力表现也非常旺盛。Biason pro DM-即使将转向模式调整为运动模式,方向盘也不贵。比亚迪松pro DM-I的底盘调整方面干净地过滤了路面的细微震动,具有良好的行驶质感。(大卫亚设)。
功耗成本
DM-I电池容量为18.3kWh,在纯电模式下,官方10公里功率为15.9kWh。也就是说,10公里需要15.9度电,按每度0.8元计算,一年行驶2万公里,电费需要2544元。
g.com/large/motor-article-img/12eaec0ea69948b49101e5b855e63f56?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="303"/>燃油成本
比亚迪宋Pro DM-i搭载了一台1.5L自然吸气发动机,这台车在馈电模式下平均百公里油耗为4.5L,按照92号汽油9元1L来计算,一年行驶两万公里,油费成本需要8100元。
保养成本
比亚迪宋Pro DM-i这款车首保是购车起3500公里,后续是每7500公里保养一次,空调滤芯以及燃油滤芯需要定期进行更换,按照一年行驶两万公里来计算,一年保养成本需要2076元。
充电便利性
比亚迪宋Pro DM-i这款车支持快充和慢充两种模式,采用18Kw快充电量从0充到80,时间仅需要40分钟,采用慢充方式充电,时间需要5个多小时左右。
保险成本
比亚迪宋Pro DM-i交强险需要950元,第三者100万责任险以及车辆损失险一共需要4541元,首年的保险费用一共需要5491元。
智能化功能体验
比亚迪宋Pro DM-i配备了自适应巡航,车道偏离预警,车道保持,前排手机无线充电,远程启动,无钥匙启动,无钥匙进入等功能,最实用的就是远程启动,直接携带手机,即可启动车辆,而且可以提前通过手机开启车辆空调,开启自适应巡航功能以后,车辆会根据前车速度进行行驶,跑高速非常方便。
总结
比亚迪宋Pro DM-i可以算起来插电式混合动力紧凑型SUV市场中的一匹黑马,这款车的燃油经济性以及加速性能表现都非常不错,而且车内乘坐空间非常宽敞,在舒适性配置方面,本次体验的顶配车型,像主副驾驶电动座椅以及前排座椅加热,通风都有配备,总体来说,这款车家用非常合适。
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