说到哈佛品牌,必须承认,旗下的H6在国内紧凑型SUV市场上是“国民新车”,凭借自己的力量飞越整个品牌,销量也进一步上升。那么,除了哈佛H6,哈佛品牌还有什么值得注意的高质量车吗?我不知道你对中型SUV的看法,但今天哥哥带来的还是受到很多车主称赞的哈佛H7。现在来看一下那场实拍表演。(大卫亚设)。
哈佛H7车头整体走上了成熟的路线,格栅搭配了六边形的设计和深深的前灯,符合消费者的审美。
来到车身侧面的这辆车大小为4715/1925/1718mm,轴距为2850mm,韩国轮胎,前后轮胎规格均为235/60 R18。
在尾部方面,哈佛H7排气布置是双向双排放的设计,尾灯形状看起来很简单,但开灯后也能很好地提高车的视觉效果,营造出庄重大方的氛围。
哈佛H7室内设计风格优雅,不对称设计,用皮革材质和银色饰品装饰,给人一种非常优雅的感觉。驾驶席无钥匙进入功能、后方停车雷达、疲劳驾驶提示等多种配置,配置性能比较好,在一定程度上提高了驾驶员的便利性。
哈佛H7方向盘的整体握感还可以。采用三辐射式设计,采用皮革材质,方向盘4向手动调节。另外,该车的双环式仪表风格比较主流,实用性很强。
哈佛H7配有仿皮座椅,整体舒适度和包裹性不差,这辆车配有主驾驶座椅电动调节。
这辆车配备了可以打开全景的天窗,打开天窗后提供了出色的光照度和通透感,大大提高了车内人员的乘坐感。
这辆车的后排空间很大。后排地板中央有一定的鼓,幸好凸起程度不大,所以比较照顾乘客的乘坐感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))此外,这辆车还配备了后座出风口。
哈佛H7行李箱空间运行良好,需要放一些大行李的时候,可以放下后座,扩大更大的存储空间,以满足日常家庭。
哈佛H7配有2.0T L4发动机,发动机最大功率为227马力,峰值扭矩385牛米,与7档双离合器变速器相匹配。
哈佛H7悬架采用前MACPERSON式独立悬架,后多连杆式独立悬架,采用前前驱的驱动方式。
今天看了哥哥分享的实际拍摄体验,相信大家对哈佛H7有很多看法。接下来给小哥哥简单总结一下。总的来说,Hafh7具备大气外观和装修、丰富实用的功能配置、宽敞舒适的宽敞空间等方方面面的性能,是吸引大多数消费者的亮点,非常符合我们日常生活的需求。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),H7)另外,与同级车型相比,以15万韩元左右的价格击败了这款高质量、大空间的中型SUV,哈佛H7的综合性价比似乎也更有诚意。如果你喜欢它,就赶快行动吧!
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