一辆汽车最贵,能贵到什么程度?
最近,索福比拍卖行以1.35亿欧元(约合人民币9.55亿元)的价格交易了1955年款奔驰300 SLR Uren Hout双门跑车,卖给了不愿透露姓名的收藏家,成为全球最贵的汽车。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)。
如果重新计算拍卖服务费等,这辆车的价格很容易突破10亿!
此前的记录由1962年型法拉利250 GTO跑车保持,2018年创下4800万美元(约合人民币3.2亿韩元)。
也就是说,这辆奔驰将把记录提高一倍。值得注意的是,奔驰并没有准备好将这笔钱归自己所有,此次拍卖收益将交给梅赛德斯奔驰基金进行公益。(威廉莎士比亚、梅赛德斯、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)
构图可以打到评论区了。
那么,到底什么跑车能卖出这样的天价呢?
300单反SLR ULEN Hout以公司首席设计师的名字命名,搭载了3.0升8缸发动机,最高302马力,最高设计速度为290公里/h,是上市时最快的汽车。
当时的R & ampD是为两年法国黎曼24小时耐力比赛开发的,是基于W196 R赛车模型制作的。
但是同年6月,体育场内严重的交通事故导致一名司机和83名观众不幸遇难,奔驰多年来退出了这项赛事,为赛道而生的300 SLR Uren Hout最终只制造了两辆。(威廉莎士比亚,美国作家)。
后来SLR的设计师和首席工程师们改造了其中一辆,以私人汽车驾驶,这是这次拍卖的这辆300 SLR Uren Hout。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)一个有趣的传闻是,这位设计师驾驶这辆车在一小时内到达220公里外参加会议。
300单反最具象征意义的设计是海鸥翼门。这个设计的背后多次出现在奔驰超级跑车上。比如现在同样天价的奔驰300 SL,因为海鸥翼门太经典了,硬顶版的300 SL比敞篷车贵1倍以上。
这位不愿透露身份的买家已经同意允许这款300 SLR ULEN HOUUT仍然在特别的场合公开亮相,第二款原装300 SLR仍为奔驰官方所有,将继续在奔驰德国博物馆展出。
如果有机会,我希望能亲眼看到这辆10亿韩元的天价跑车。
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