【东风日产楼兰】放弃CR-V，选择日产蓝色，打折4.5万韩元开始，想吐槽一下这个四方的缺点。

买车之前，我对汽车市场比较感兴趣。近年来，日系车的口碑和销量越来越好。德系车和美系车的市长/市场反馈越来越差。这主要是因为日系车的省油

虽然有20万韩元的购车预算，但我还是不敢碰德系车。听说目前330TSI版本的途观L粒子捕捉器事件还没有解决，目前制造商建议加98号汽油，所以我的目标又在本田CR-V上了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这车与途观L有很多共同点，空间力量大，品牌也比较硬。但是两者之间的差异也很大。CR-V可以省油，但整体舒适度和途观L有差别。特别是隔音和底盘与这个价位的车完全不同。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

RAV4价格太贵，不想要标准。我迷茫的时候，车型进入了我的视野，这辆车是日产楼兰。在我心里，它的位置其实和本田官路属于一个区间，没想到现在价格这么强。

楼兰都有2.5L CVT的动力，性能比较稳定。涡轮发动机爆发性不强，但是没有机油，没有机油，没有乳化，几乎没有负面新闻，还可以添加92号汽油，对老百姓来说，这种动力最实用。

我在4S店试驾过两次Luran，感觉这车的隔音和行驶质感完全不会迷路，内部空间表现也相当不错。现在的价格已经和CR-V差不多了，这车真的兼具经济性和舒适度，档次感也比小型SUV更好。所以最后放弃了CR-V和途观L，提到了入门型Luran。

我买的是2021年鲁兰2.5L XE 2驱动器精英版。没有买二手的表面原因是追求性价比。实际原因是贫穷。该汽车制造商的指导者为23.88万人，最终优惠为4.5万韩元，提到了19.48万多辆裸车。购买税1.73万韩元，保险增车税6800韩元，上盘费300韩元，总落地价21.92万韩元。送了5年/10次保养和3年/15万公里延长，这个价格没入坑吧？

现在跑了3个多月，开了4000多公里，分享车的感觉。我先说一下楼兰的优点。座椅相当厚，上来和身体很搭，后排空间大，座椅靠背支持三相调节，舒适度就不用说了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))高速跑了110公里/h，动力后劲依然充足，隔音性能相当赞。和别克君越的隔音差不多水平。在纯高速公路情况下，平均油耗可以控制在6L/100公里以内，我开过最低油耗为5.4L/100公里的车。拥堵道路状态下油耗不在线，市中心地区平均油耗10L/100公里也很常见。总的来说，我的车路况比较好。目前仪表板上显示的平均油耗为7.5 l/100公里。

18寸的轮毂对于这么一款大车来说刚刚好，后期换胎的成本也相对经济。合资车的车机系统一般都比较难用，不过我感觉楼兰自带的Carplay还挺好，比那些山寨安卓屏要实用多了。

聊完优点再聊聊这款车的缺陷吧，楼兰主要有4个问题值得吐槽。首先是脚刹问题，这个问题在新款天籁和奇骏身上都已得到解决，为何楼兰不换成电子手刹呢？其次是安全配置问题，舒适性配置可以缺失，安全配置可不能掉队啊。像主动刹车、L2级驾驶辅助等功能，在丰田、本田的同级车型上已经标配了，楼兰却全系缺失。第3个问题是离地间隙太小，和轿车的通过性差不多，4个月我已经磕了三次底盘。最后一个问题是空间，楼兰的乘坐空间表现不错，不过在储物空间和后备箱空间方面，必须给差评。前排储物空间太少，稍微有点杂物就不知道往哪放，后备箱空间不如众多紧凑型SUV。

以上内容来自楼兰车主的真实用车反馈，希望可以对关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎各网友在下方评论区留言讨论，说说你们当地楼兰的优惠行情。