【荣威550改装】谁说国产车改装没有春天？李荣威550以实力抛开了所有批评

随着国内汽车技术的不断发展，越来越多的人开始关注国产车。因为产品又好又便宜，所以很多自主品牌车型都有很好的保有量。其中，用国产车改装的人不少，但换成正品的人不多。那么今天给大家分享一台山东车的英伟550改造案例。由于国产车的改装，这款英伟550真的变得很精品。

罗宾是自主品牌英伟的前身，英伟550是普通自主品牌私家车，我们很难把他和改造联系起来。但是淄博出身的洪老师玩得很透彻，有550多岁。

虽然每辆车生产出来都不完美，但一辆车是否完美的定义更取决于它的主人，所以当550名车主不断进化，逐渐达到自己心中的完美状态时。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)即使是很难与改装连接的国货，最终也会感受到改装带来的非凡变化。(威廉莎士比亚，温斯顿，重新装修，重新装修，重新装修，重新装修)。

进化一直是一个过程。在前一篇文章中，我们可以看到这550从小车向光体气动一步一步前进的过程。(莎士比亚)。

但是上一个过程的结局似乎不是那么满意，车主洪老师以完美主义的态度，在上一句之后重新开始了对爱车的进化过程。

几个月前的这辆车和这幅画一样。

一想到车主更不一样，就重新塑造了这辆车的整体气势，决定成为黑武士，继续完善车辆宽阔的体型，准备更换一套更具感官的轮毂，以配合车的进化。(威廉莎士比亚、坦普林、车主、车主、车主、车主、车主、车主)

所以，当地聚会结束后不久，洪老师又一次开车到吴哥的改造店，为高级黑武士做准备。

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新的轮毂，新的宽体造型和整车换色以及很多小的细节都要一次性考虑完全，只有对整车有个明确的方案才能进行下一步的工作一直是洪先生和吴哥对改装的基本态度。

确定了黑武士风格，之前的改色膜肯定是不能用了，选择了新的轮毂，全新的数据对已经完成的前部分宽体也是个考验，加上洪先生对气动行程提出了新的要求，这趟是个不小的工程。

但好在最后的结果是好的，经历了几个月见不到爱车的熬人时间，当洪先生来提车时还是忍不住一直点头。现在这台车的宽体之下是全新的work轮毂，前7º后9º。

元宝梁紧紧贴上地面，重新做了倾角器和塔顶让前面的宽体完全适配这套新圈。现在这台550已经基本达到了洪先生心中对这台车的期望，后期将会对其他细节的地方进行修补。

改装本来就是个需要保持热爱的事业，这台550前前后后有过四套宽体，六套轮毂，但现在整车的搭配是我最满意的。

洪先生说道，一步步走来有过弯路也出现很多小问题但好在都已经解决了。

最后，换上本初的罗孚标，找回玩车的初心，重新安定下来，体验改车起始原本所期望的乐趣。

车主/ 洪先生

摄影师/ 山东车摄YANG

责任编辑/ 余丞滨