说到跑车,有些男人不喜欢,但动辄几百万的售价是很多人无法期待的奢侈。所以外观上更针对跑车的设计,滑溜等运动鞋的造型像本田思域、马自达昂克赛拉,成为大家一致追求的目标。现在随着衣领、长安等国产品牌的加入,根据目前的数据,起始价格只有13.49万韩元,但外观非常运动,预计上市后还会掀起抢购热潮。
为什么长安UNI-V是标准跑车型设计,首先车辆的前舱尺寸很大,但B柱后面的比例由于缺点收缩,形成了非常纤细的视觉曲线,使视觉感受更接近两厢车。车型侧面有一条从A柱向下平稳变化的线,延伸到车辆的尾灯部分。这条光滑的曲线与隐藏在顶面的门把手、晒黑的18英寸轮毂相匹配,一体感更强,车辆的前脸借用了电动化的设计。这也是目前长安推崇的无国界进气格栅。整条线路设计繁杂但不乱,到处看起来比例很好。
从车辆尾部来看,车辆采用宽敞轿车的设计,在尾门下有两处凸起,中间向内凹陷,下面使用双方都发出的排气形成对称的美感,穿透式灯塔也使车辆看起来更加协调,最好传达的是车辆后面有小尾翼,行驶时会上升的仪式感。
来到车辆内部,此次长安UNI-V也采用了非常激进的运动室内设计风格,整个汽车室内设计非常模块化和简洁,方向盘使用的是比较平的椭圆形方向盘,具有比较早的软法系车的设计理念。这种运动鞋化的方向盘设计需要超手体验者一定的适应时间,中央控制器和驾驶仪表板都采用多边形形状。(威廉莎士比亚、windows、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘)拓展前方视野,整体装修在游戏中似乎更偏向赛车的设计风格。通过体验落差,有最深的感受。就是控制车辆和车辆功能的按钮。以实体形式双重排列。用不同功能标记的灯光以红色、绿色、白色、橙色、蓝色等多种颜色进行。(大卫亚设)。
车辆的组成和乘坐性呈现两极化趋势。据了解的信息显示,高配版长安UNI-V具备540度全景视频、L2级自动驾驶辅助、索尼音响等多种舒适配置,但乘坐空间与普通小型轿车相比,前排、后排、座椅坐垫较短,后排很容易上升。
根据目前已知信息,长安UNI-V采用方舟平台设计,具体型号采用1.5T涡轮增压发动机和7档湿式双离合器变速器。这款发动机也是长安旗下名气很大的蓝鲸发动机,最大马力188匹,最高扭矩300牛每米,在整体动力反应和驾驶体感上仍然非常成熟。目前,1.5T版本的体感仍然偏向家庭化风格。各种场景不是想象中的运动,而是一点驾驶热情的假死化的位置,但对大多数人来说,这不是坏消息。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
结论:即将上市的长安UNI-V具有非常激进的外观,靠背式尾门、尾翼都是吸引年轻人购买的亮点,以非常移动的风格和一点热情的动力组合,不仅能看到这辆车,而且非常有用,最重要的是,这辆车的地图售价只有10万出头,可能它的极限操纵和动力达不到实际跑车。
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