在2016年广州车展上,奔腾宣布了新的小型SUV——,第一期奔腾X40。小型SUV市场上可以说是百花齐放,不管是自主的还是合资的商品很多。奔腾X40如何进入这个细分市场?我们一起看一下吧。
一汽奔腾X40的外观设计延续了X80的硬论风格,线条处理也很时尚精致。前脸是用横向标记镀铬装饰的进气格栅,“打开眼角”式前灯形状锋利,配合车头的线条,大大提高了整个车的颜值。
车身侧线从前部贯穿到后部,尾部设计也有很强的层次感,鲨鱼鳍天线、尾部扰流板、银色保险杠保护板等装饰元素给新车增加了运动感。就车身尺寸而言,新车长宽分别为431017801680mm,轴距为2600mm,在同等级车型上具有竞争力。车后部的造型设计有SUV的厚道感,虽然没有前面那么广泛,但细节处理也可以接受。(大卫亚设)。
奔腾X40室内设计偏爱庄重的风格,设计简洁,但功能齐全。新车采用最新设计的三辐射式多功能方向盘,下部装饰为“U”形,增加了美感。炮筒式仪表盘增加了移动性,控制台上装有8英寸悬浮式控制屏幕,如X80,提供倒车影像、手机互连、导航、语音控制等功能。
值得一提的是,是新车首次搭载一汽奔腾新开发的汽车联网D-Life系统。该系统将改变现有的手动点击交互模式,实现全球语音控制,不仅能为车主提供丰富的在线应用服务,还能为车主提供更及时、更体贴的汽车方向服务。例如,您可以灵活定制导航、地图、音乐、收音机、新闻、天气等在线应用程序,只需点击一下按钮就可以发现附近的车友、观看直播、创建聊天组进行即时聊天。
奔腾X40车辆座椅都用皮革材料包裹,包裹性和支撑性都很好。同时,主驾驶座是6个电动调节,有加热功能。
在 动力方面,奔腾X40搭载1.6L自然吸气发动机,发动机最大输出功率为116马力,最大扭矩为155牛米。与之匹配的是爱情的6AT变速箱。
1.6L的发动机相信大家都知道其实没有明显的后端感,但在持续的功率输出中,它仍然表现得很好。奔腾X40的加速器设计比较敏感,起步阶段的响应速度比较好。因为采用了ESIN 6AT变速箱,所以在驾驶过程中齿轮非常光滑,没有感到挫败感。底盘的矫正偏向于强硬的风格,晃动比较明显,但在允许范围内。
摘要:一汽奔腾X40的总体表现还是比较令人满意的。具有当前美学风格、主流配置和丰富内容的D-Life系统。在自有品牌SUV中,奔腾X40基于资本充足、配置激烈的市场。当然,实际情况怎么样,X40上市后会拭目以待。
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