【雪佛兰乐驰2010款】羊角版思域确实带来了感情，但真的值得买吗？

中国人自古就有三格情节。古代从有尾巴的“椅子”到官车始终如一的三节车厢，一直以来人们都认为三间车是正统的，但实际使用的话，两节车厢的大小更小，操作更好，空间使用更加灵活，逐渐就会发现市面上的两节车厢多了起来。

1992年富江首先拉起了两厢车的旗帜，但只有一个单身狗，2006年福克斯的出现点燃了两厢车。请看当年上市的两厢车。高尔夫、千里马、马球、雪铁龙C2、Logo 206等仍然为很多人所熟知。2008年，雅力士、雨多、马自达3、雪佛兰乐奇也加入了两厢车的竞争。

2010年，两厢车的轿车市长/市场比例达到了21%，但高峰很短。此后，两厢车的份额急剧下降。2019年轿车市场的比例已经不到10%。从6月轿车销量来看，最畅销的爱情车高尔夫仅次于轿车销量第28位

两厢车销量下降的主要原因是SUV的崛起，更强的承载能力可以完美地取代两厢车，另外，汽车市长/市场消费的升级使很多低价的爱情车失去了市场。

但是7月27日上市的思域HATCHBACK(以下简称杨坎版思域)再次将人们的视野吸引到了杨坎车上！

新的思域两刊版本延续了海外的设计。前脸与3格版本相比变化不大，铬装饰变成了明亮的黑色装饰板，被晒黑的下面包围着，来到侧面，可以看到被晒黑的门把手和倒车镜。尾部双尾翼的设计配合飞镖式尾灯，中间双排气管的设计产生强劲的运动风。整体外观设计和海外版R型有很高的相似性！

装修和三人组很相似。只有在细节上才能发现碳纤维装饰板，从而产生一点运动感。哦，好吧，低头就能看到踏板也变成铝材料了。

尽管是两厢版，电车仍然是4517毫米的长度，比三厢版短141毫米，车湾都是同样的2700毫米，但是两厢版思域的后排可以完全摔倒，形成几乎平坦的平台，弥补行李箱纵深的不足，所以一定程度上两厢版的实用性更强。

动力还是很熟悉的代号L15B8的1.5T发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩220N.m(手动版本226N.m给出的解释是两厢版的自重更大。以手动版本为例，两厢版需要重新提升76公斤，这是事实。~ ~ ~

加速有点差，请操作后补充。据制造商称，两个版本的思域用底盘经过运动鞋的专业调整。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))实际驾驶也确实能感受到与三厢版的一些差异。首先是车身变短，臀部没有累赘，操作更加灵活。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、驾驶名言)悬架感觉更整体，滤尘也更清晰，但只是第三次版本比较，总体上并不是极端运动，仍然是家庭属性调整。

最后，在价格上，新车有4个版本，价格在14.39-16.69万韩元之间，看起来比第三次版本贵1.4万韩元，但本田把手动版提高到了第二次低倍，所以单看自动版，起步价就只有4000韩元，这4000韩元全部用于运动鞋外观。

在同一个手动版中，通过车道偏离警报、车道保持、主动刹车、适应性巡航、真皮方向盘、LED等、调节大屏幕的一系列集成功能等，真的很值钱。我不明白本田为什么不能出低手动档？(威廉莎士比亚、本田、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)160，000元人民币不是每个人都能做到的。

爱情车离开了我们的视线太久，连马自达3这样经典的车型都不再提供两边版本。本田能把洋汗版引进国内，这本身就值得称赞。价格不低，但两厢车的选择真的不多。不管是为了运动还是为了感情，能为这样的事付钱吗？(莎士比亚)。