六年前,我买了我人生中的第一辆车。是2015年型大众捷达。因为当时预算有限,所以只买了低手动积木时装型。虽然配置有点简陋,但这辆车和我在一起很多年了,风雨没有什么问题。大众的车确实皮实,而且跑得很好。我本来打算废掉这个Jeda,今年家里迎来了宝宝,有了孩子后觉得那个空间不够,于是和媳妇商量,打算换个大SUV。预算在15万韩元左右。
一开始还考虑国产车,就像哈佛H6配置一样,材料好,外形也帅,但作为熟悉德系车的我,我一直担心国产车的三样东西不够成熟。身边有很多朋友开国产车很多年了都没问题,但我心里的那个关卡还是有点过不去,所以还是想看看合资车。(David Assell、Northern Exposure(美国电视剧)、国产车(美国电视剧)、国产车、国产车)在这个价位,日产逍客卖得很好,但其2.0L CVT的动力真的是肉。大众T-ROC探索又有点超出预算,然后突然觉得捷达现在不是品牌了。自己开车的就是吉达。还有吉达现在的发言人是我最喜欢的演员黄波。看吉达的SUV怎么样?#黄埔草地泽塔suv#
泽塔现在有两个SUV,一个是泽塔VS5,一个是泽塔VS7。我的预算可以买捷达VS7。这辆车属于中型SUV。尺寸比较大,坐在车轴2730毫米上,坐在车里很宽。我身高1米78。请在后排试试。桥空间接近两拳。
在动力方面,捷达VS7搭载了大众的1.4T发动机,车型与爱信6AT变速箱相匹配。试车过程中,这个动力组合轻快,油门反应灵敏,动力随叫随到,深踩油门会有一点贴身感,6AT变速箱调整也很顺畅,低速下,它的底盘也让我很满意。前后轮都是独立悬架,不仅能过滤路面的细微震动,还具有一定的支撑性,同样能感受到德系车的那种味道。
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在试驾完之后,我决定就选这台捷达VS7了,最终订的是2021款熊猫版1.4T自动荣耀版,落地一共花了14.8W。别看捷达VS7是一款合资车,但配置却不比国产车差多少,像主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、自适应巡航、全景大天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、LED大灯、车内氛围灯、后视镜加热、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动分区空调、后座出风口这些实用的功能都应有尽有,车机还支持卫星导航、路况信息显示以及语音识别控制,使用起来还是挺方便的。
最后来说说外观和内饰吧,关于捷达VS7的外观我觉得比较大气,前大灯和中网连为一体,两侧的日间行车灯像两颗小虎牙,看起来有点萌,车身侧面一条腰线从前大灯一直延伸到尾灯,显得车身十分修长,车尾的Y字形尾灯点亮之后也很有辨识度。另外我的这台熊猫版还有一些特别的地方,中网,后视镜和轮毂都是黑色涂装,配上四周黑色的塑料包围以及前后保险杠上的银色护板,看起来非常有运动范。至于内饰,只能说中规中矩吧,整体风格简单耐看,各种功能都比较容易上手,如果能再多一点软性材料就更完美了。
以上就是我的选车经历,希望对大家能起到一定的借鉴和帮助作用,总的来说对于这台车我还是挺满意的,后期用车过程中如果遇到什么问题也会继续在这里和大家分享,感谢支持!
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