丰田威茨

丰田威茨是丰田旗下的位置入门小型车(A0级),丰田在NBC平台开发的小型车,但现在通过轴距的长度,已经可以接近小型(A-)级的空间了。这也是丰田专门为亚洲用户开发的特级车型。从2004年开始销售以来,凭借良好的产品力和耐久性,获得了对维茨的良好声誉。

目前VIOS正在销售的车型是2019年新改款的车型。通过改造,维茨提高了配置装载,改善了外观设计,销售价格也有一定的下降。从丰田汽车一贯的汽车质量来看,这是值得购买的入门级城市滑板车。(大卫亚设)。

首先,让我们看一下维茨(VIOS)的基本信息

3d尺寸:4420X1700X1490毫米

托架:2550毫米

发动机:1.3L自然吸气发动机/1.5L自然吸气发动机

最大功率:73千瓦/99马力(1.3l);81千瓦/110马力(1.5L)

最大扭矩:123 Nm (1.3L)/138 Nm (1.5L)

变速器:5档手动变速器/模拟8档CVT无极变速器

最小分离间隔:160毫米

准备质量:1045 ~ 1125公斤之间

轮胎参数:175/65 R14 (1.3L) 185/60 R15 (1.5L)

从以上信息可以看出,Witz是适合城市日常步行的轿车系列,首先三维尺寸,4.4米车长,1.7米宽,方便停放在日常汽车上,160毫米的最小距离间隔又能给Witz带来良好的通过性,不用担心Takdy。

整体车辆一吨以上的保养质量和配套的窄轮胎也对控制整体燃料消耗非常有帮助。经查询,维茨一般在城市使用的平均油耗区间是。

1.5L手动块型号5.41L—7.19L

1.5L CVT型号5.79L—7.77L

1.3L手动块型号5.06L—6.62L

1.3L CVT型号5.68L—7.30L(数据来自熊燃料消耗APP数据库)

维茨发动机室

另一方面,Witz搭载的发动机虽然参数数据比较小,但1.5L多点喷气自然吸气发动机(5NR-FE系列发动机)数据在同类产品中并不是最高的,但得益于整车较低的保养质量和狭窄的轮胎安装。整个车辆在日常使用中,起步比较轻快,速度提高,足以满足日常家庭。也就是说,与同类竞争产品相比,整体速度提高的感觉也不能让步太多。(莎士比亚,坦普林(Templin))。

Witz目前销售的机型上搭载的主/被动安全配置也比较全面。包括:

(怕大家不理解,在系统名称后面标注角色。)

刹车防抱系统(ABS)刹车前轮,防止紧急刹车无法旋转的系统。

制动力分配系统(EBD)由于附着力不同,制动力分配不均,防止车辆刹车失控的功能。

刹车辅助系统(EBA/BAS)防止紧急制动时刹车达不到最大辅助刹车系统。

牵引力控制系统(ASR/TCS)防止因雨雪、驱动轮打滑而无法前进的系统功能。

车身稳定性控制系统(ESP/ESC)是在紧急避免故障时防止车辆控制的系统功能(重要)

上坡辅助系统防止因油不正确而导致半坡打滑。

发动机启动和停止系统积极关闭发动机以达到省油效果的系统。

配置ISO-FIX儿童座椅接口等国际标准儿童汽车座椅硬连接接口

作为城市代步车,维茨热服的这种安全功能配置完全可以满足城市代步要求。

另外,如我刚才所说,威茨现在的轴距达到2550毫米,这个轴距对于日常代步的使用来说是非常充足的。

维茨后排

从上图可以看出,维茨的腿部空间仍然很充裕,中央控制队也不高,座位也很平。这样在日常使用中,后排的实用性有了很大提高,坐垫设计厚,乘坐感也相对较高。

基本信息都说了,我们走吧。

简单的谈谈保值率吧


威驰

二手车市场有一个普遍的规律就是, 越贵的车型越不保值,因为二手车的残值计算很多是以百分比进行计算的,但是这样的话对于一些售价低廉的车型来说,就是比较利好的事情了。因为售价低后,它的残值计算的时候也相应的会少。

而二手车市场中也有常青树车型, 简单给各位列举几个,像 大众POLO、本田飞度、丰田威驰这些小型车,那是相当保值。有品牌加持,二手市场又比较认可,所以威驰的保值率还是不错的。

一般情况下,首年残值约为该车新车价格的75—80%之间,个别里程较短的车型,残值甚至可以达到85%左右。(各地区二手车市场均有差异,以当地为准)


那么现在威驰的售价怎样呢?

我们以 威驰 1.5L CVT 创行版为例,(1.5L CVT 创行版 官方指导价:8.78万元)

经过笔者的走访,目前威驰在很多4S店的综合优惠在1.2万元左右,个别店面会更高一些,但是很多店是有前提条件的,类似店内保险店内上牌或者店内贷款等等。

那么综合优惠完的话, 售价应该在 7.58万元左右,但是有附加条件

感兴趣的小伙伴可以致电咨询当地经销商


说了这么多,威驰的适合群体是什么样的呢?


根据威驰的车型特点,最适合的就是作为城市用车使用,主要承担:代步、购物、接送孩子、上下班通勤

当然,跟现在的很多自主品牌配置较高的车型比起来,威驰可能在科技配置上落后了一些,但是作为通勤车使用,用户与车相处的时间较少。车内科技配置不是通勤的主要需求,代步通勤车最主要的2个大的需求就是 省油与耐用省心, 在这两点上,威驰的表现是非常优秀的。

而具备上文中的用途的用户的群体,绝大多数为: 家庭主妇、城市上班族,他们是最适合这台车的潜在车主


写在最后

近年来各大车企所发布的车型越来越大,科技配置越来越高。导致消费者在选择新车的时候,眼光越来越高,进而购车后会有很多的配置闲置不用,反而加大了我们购车时候的资金压力。而像威驰这样的特供车型依旧是对于年轻人和买车预算有限的消费者来说最好的选择。

好停车,油耗低,实用性高,后期省心,磕了碰了不心疼,保值率高,而且外观还时尚。

最关键是,现阶段威驰的综合优惠也非常不错,购入车辆后几乎不会给生活增加什么负担,反而大幅提升了生活品质。

所以我推荐预算有限就买威驰这种小型轿车吧,量力而行,最适合才是最好的。

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