【卡尔森汽车】成都青白江铁道港地区 四向扩张，构建一体化并行进口汽车服务贸易体系。

封面记者席亲爱的罗田

11月23日上午，25组集装箱平行进口车满载外贸专列的列车从广西北部湾港青州港启航后，顺利抵达成都市青白江区城防站。

据报道，该班列主要是丰田越野车，从迪拜Jebeari港出发，经由新加坡转到青州港，然后到达成都国际铁路港。这也是陆海贸易的新通道——北湾港-成都线一列平行进口汽车对外贸易专列。

这是中欧班热(成都)四向扩张带来的最新成果。通过四向扩张，世界各地平行进口汽车乘坐中欧班列(成都)不断进入天安，推动四川自由贸易试验区成都青白江铁路港片区建立一体化平行进口汽车服务贸易体系。

这也将使这片土地上的更多人受益。

使用南向通道

中东版越野车从迪拜出发，进入布

省委十一届三次全会推进了新时期将蜀兴川提升到新水平的新战略规划和部署。其中提出全方位提高开放型经济水平，推进“四向扩张、全球开放”，形成立体全面开放的新态势。

值得注意的是，11月23日上午，载有25组集装箱平行进口车外贸专列的列车抵达成都市青白江区城郭站的立川平行进口车，正走在4路扩张中的“朝南通道”上，车辆将在通关后立即投入当地汽车市场销售。

此次行程通过海铁联合运输方式不仅缩短了运输里程和时间，还降低了企业的运输费用。成都的汽车经销商和终端消费者从此不用专门去天津、上海等港口看车。可以直接在成都房子前面订车。

据悉，目前西南地区，特别是四川西藏地区，对中东版越野车有着巨大的市长/市场需求。此次运输凭借成都国际铁路港的铁路通道优势和北部湾港的航运资源优势，加强了广西沿海港口和成都内陆铁路港基础设施的互联互通，为两地生产和物流企业建设了方便、稳定、有生命力的海铁联合通道。

北通道

“成都建设”汽车车辆首次通过中欧班列(成都)对外出口

逆力截至今年11月7日凌晨，搭载123辆沃尔沃XC60型SUV的中俄定制班从成都集装箱中心送往莫斯科博罗滕斯克站，几乎涵盖了该SUV的整体等级。成都当地企业生产的汽车车辆首次通过中欧班热(成都)对外出口。

多式联运

打通东部物流通道

在平行进口汽车市场不景气和国际贸易环境复杂的情况下，成都国际铁路港自由贸易通社代理进口的25辆2018丰田越野车和50辆“三菱帕杰罗”车辆分别于9月22日、11月19日抵达青白钢道港。其代理进口货物总额为185.5万美元，通过多式联运模式。

西通道

努力使成都成为全国第一个开展平行进口汽车保税业务的保税物流中心

西部通道是中欧班运行更快的最快通道，平行进口车早早乘坐中欧班列(成都)不断进入天安。

4月26日，荷兰提尔堡发送的第一批18辆路虎豪胜保税平行进口车抵达成都铁路保税物流中心(B型)，标志着成都铁路保税物流中心(B型)成为全国第一个开展平行进口车保税业务的保税物流中心，成都国际铁路港出台了平行进口车减免场运营费、保税仓库费和申报检验费的政策。

今年6月21日，装载卡尔森CCA22汽车的龙欧高速铁路班列从德国纽伦堡出发，途经波兰马拉塞维奇，在阿拉山口转战后抵达青白江铁路港。这辆平行进口车从德国纽伦堡出发，历时15天抵达成都。进口车型是CCA22，奔驰认证的四大开张工厂之一——卡尔森在奔驰CLA220的基础上改造了围堵安装、装修升级、调教优化等。这款车型比同类型的中型车有更好的性能和更好的性能。

性化的配置，市场销售报价约38.8万元。

四向拓展

助力成都 国际铁路港打造一体化平行进口汽车服务贸易体系

随着中欧班列（成都）优质、高效、稳定地运行，不断拓展在现代物流成本和效率方面的综合优势，港投集团精雕细琢中欧班列（成都）品牌形象，继续坚持业务“走出去，引进来”相结合，不断扩大对外开放。

通过中欧班列（成都）降低企业物流成本，众多高端品牌整车和零配件从世界各地进口直达西部地区，满足市场对进口汽车的消费需求，同时也进一步推动国际陆海贸易新通道的建设，促进两地的社会经济发展。

以北部湾港-成都平行进口汽车专列的成功运抵为例，就发挥了成都国际铁路港的运输资源的组织优势，实现了不同运输方式的高度协同，实现了两地监管部门的高效沟通，使贸易、运输、监管等不同主体之间形成高效的衔接机制。

成都国际铁路港相关负责人说随着国际班列（成都）的四向拓展，，进一步扩大了对外开放，将进一步完善成都国际铁路港多式联运物流运输体系，探索实现多式联运运输“一次委托”“一口报价”“一单到底”“一票结算”，推动基于国际铁路运输的多式联运贸易新规则，也有助于成都国际铁路港打造一体化平行进口汽车服务贸易体系。

【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】