MINI CLUBMAN定位是合资品牌小型车,通过笔者的一段时间驾驶,对该车的表现有了深入的了解。这次笔者驾驶的车型用迷你Clubman 2022型号1.5t Cooper改版了1.5T COOPER,之后笔者带来了这次试驾共享。
接下来笔者从车头开始讲故事。首先车头使用了大面积的黑色嘴型前中网,中间通过几个黑色装饰穿透。上面是迷你标牌上的双面LED前照灯组,下面是雾灯设计,整个前面看起来还是很有设计感的。
车身侧面笔者首先看到A、B、C柱均采用熏黑色设计制造悬浮式汽车的既视感,车门中央的平腰线穿透,下面是宽大的黑色包围和18英寸的大轮毂相结合,整体车身侧面的比例协调一致。
尾部上方的小尾翼中间镶嵌着高刹车灯和鱼翅天线。中间仍然是车的标志和两边的后尾灯组,下面是黑色相框,搭配单方面出现的真正排气,整个尾部采用开门的设计。
接下来笔者走进车内,先看装修部分。这辆车中央台上面用大面积搪瓷材料包裹着,仪表台部分使用整个LCD仪表和真皮包裹的多功能方向盘。中间是8.8英寸内置中央控制屏幕,整个装修看起来还是很家族的。
座位侧这辆车使用仿皮座椅,整个座位填充厚,坐起来比较柔软舒适。接下来笔者将前排座位调整为适合我的坐姿(笔者身高178厘米,体重69公斤),前排头部空间1卷02指。保持前排座位位置不变,后排腿部空间1卷3指,头部空间1卷整齐,整体空间表现较小。
该车配备1.5T涡轮增压发动机,配备7档双离合器变速箱,最大功率100千瓦(136Ps),最高扭矩220N m。在这种动力总成和家用代步面上,动力表现得很好。底盘方面,该车采用前MACPERSON后多连接独立悬架,整体调教风格舒适。隔音安静方面还是做得很好的。在油耗方面,笔者实测了这辆车市内100公里的油耗为7.5L。
MINI CLUBMAN的性能笔者也差不多,最后总结一下这辆车,首先这辆车的外观足够个性,行驶质量也很高,材料也比较厚道,那么大家觉得这辆车怎么样?我们在评论区见面吧。
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