刚刚吹了12月和全年SUV销量排行榜,万哥通宵写代码,带着大家重新吹乘用车市场的销售战况。(威廉莎士比亚、斯图尔特、销售名言)。12月轿车市长/市场销量似乎同比都取得了不错的成绩,各热门车的竞争也很激烈。

top 10:广州丰田雷凌

12月销售:25146

年度销售总排名:第8位

雷凌无疑是广汽丰田的销售支柱之一,去年上半年处于替补状态,基本每月销售2万辆。下半年无法承受芯片短缺,据估计芯片都让给了凯美瑞,销量大幅下降。12月销量恢复,再获得2.5万台销量。1-12月累计销量约为23万台。

top 9:广州本田雅阁

12月销售:25203

年度销售总排名:第11位

雅阁2021年销量很好,进入前十名的能见度很高。在凯美瑞缺乏心眼的那些年里,雅阁一举取代凯美瑞登上了B级轿车销售官宝座。12月雅阁销量继续突破2.5万,同比增长13.9%。但是,在年度累计销量中,与去年同期相比,销量为19.8万辆,位居年表第11位。

top 8:比亚迪镇

12月销售:25940

年度销售总排名:第12位

比亚迪镇在11月爆发了一次,销售量冲向三字头,排名第四。12月销量下降,25940台也同比暴涨了5倍以上。这不用说,取决于DM-i的福。全年比亚迪镇累计销售额达18.9万份,无法进入前十名,但非常猛。

top 7:吉利帝豪

12月销售:27798

年度销售总排名:第10位

帝豪一直是吉利最畅销的车系之一,国产车是乘用车销量前十的最强钉子户。以前,Jin和Minive没有上榜的时候,用帝豪单打独斗来维护尊严。(威廉莎士比亚,尊严、尊严、尊严、尊严、尊严、尊严、尊严、尊严)2021年最后一个月也不丢人,销售额达27798辆,年累计卖出20.9万辆,排在年表第十位。

top 6:广州丰田凯美瑞

12月销售:28152

年度销售总排名:第9位

随着芯片困局的缓和,凯美瑞也终于缓口气,这几个月取得了不错的销售成绩。12月份又创新高,热卖2.8万台,同比增长49.9%。但是由于上半年的销售负担,每年只能卖出21.8万台,在年度销售总目录中排名第九。

TOP 5:特斯拉model 3

12月销售:30102

年度销售总排名:15人以外

特斯拉旗下的两款汽车销量总是高低起伏,就像爱情一样。上个月销售额平稳,趴着,这个月感觉又不错了。12月再次位居前十位,销售量突破3万台,同比增长26.5%。但是,一年到头趴着的时间多了一些,去年累计销量似乎未能排在前15位。

top 4:一汽丰田卡罗拉

12月销售:39565

年度销售总排名:第4位

世界第一大畅销车型卡罗拉上个月销售额同比下降后,12月在中国市场找回感觉,售出近4万辆汽车,同比增长5.5%。总的来说,去年卡罗拉仍然受到决心的困扰,累计销量为33万辆,同比下降了7.5%。

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TOP 3:上汽大众 新朗逸

12月销量:42919

年销总榜排名:第二名

去年上汽大众销量失速,相比一汽大众落下了30万辆的差距,其中跟朗逸销量下滑不无关系。2021年朗逸成绩相对不够优秀,12月卖出42919辆新车,同比跌12.1%。而在全年销量上,也被对手轩逸远远抛离,累计销量43.2万台,屈居第二。

TOP 2:东风日产 轩逸

12月销量:50492

年销总榜排名:第一名

2021年轩逸表现可圈可点,随着竞争对手自己弄出的这样那样的状况,轩逸无惊无险地牢牢稳住紧凑型轿车的第一宝座。不过相比2020年12月劲销6.3万台的疯狂,这次只拿到5万辆销量成绩。但在全年销量方面,轩逸还是毫无悬念斩获了MVP。

TOP 1:五菱宏光MINI EV

12月销量:50561

年销总榜排名:第三名

虽然跟轩逸不是在一个级别里面的,没太大可比性。但同是轿车,宏光MINI EV就是这么得一袄,12月份又再大卖5万台,比轩逸多了69辆,爬上冠军宝座。全年更是累计卖出39.5万辆,同比大增250%,获得年销季军。不知道新的一年,MINIEV能不能将这份优势维持下去了。

其余的,还有别克英朗,虽然12月份成绩有所退步,但2021全年累计还是拿到了27.9万辆,位列年榜第五名。大众宝来和速腾也差不多,12月没发挥好,全年销量则分别排在第六和第七名。随着新能源大战越来越酣,今年会不会有更多的国产车上榜呢?

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