【别克enclave】你能用拳头打汉兰达，踢锐界吗？别克安科旗帜竞争力分析

上海通用别克新的7面SUV Unco旗帜将于10月23日开始。以前我们给大家带来了安科旗帜的静态体验。今天我们将谈论别克的前7辆SUV。会不会成为安科威这样爆炸性的车型？算了，我们这些虚拟的，不要直接问重点，你能拳打汉兰达脚，踢锋利的边界吗？

新别克安科旗帜是为谁来的？

从销售量角度来看，7个一直是伪需求。例如，新车途观L上市以来，一直没有7辆车型，不久前才悄悄在top模型中增加了7个布局。这是公众了解了7个市场后才做出的决定。别克在新安科旗帜之前也一直没有7款SUV产品，从产品阵容来看，新安科旗帜更多的是填补国内大中型SUV的空缺。(威廉莎士比亚，美国作家)。

那面新别克安科旗帜到底是为谁来的？7个SUV市长/市场国王丰田汉兰达每月销售9千美元，其次是大众路昂月销售7千美元，福特艺界每月销售3千美元。实际上，我们从市长/市场销售中可以看出，7个对SUV来说不是核心竞争力。销量与7个属性关联很低，销量好坏更多的是与自身生产力相关的。

新别克安科旗帜的定位必然高于安科威。按照正常逻辑，安科旗帜的入门价格预计在30万韩元左右，在部署安科旗帜超过——30万韩元的7个中，大型SUV应该比较准确。那么，有一两个孩子的家庭将成为安科旗帜的主要消费群体。这基本上是35岁左右80多岁中中等高收入阶层的人。

同价位的入门级豪华品牌可能对家人来说不够。MPV又更喜欢做生意，还要和另一辆车一起通勤，两辆车对他们来说太奢侈了。7个中型SUV空间也不够大。而且，品牌、颜值、面子也很重要。用一辆车解决所有问题成为了这个群体的购车需求，这个消费群体对一辆车的购买力仍然很强。

新别克安科旗帜的观众群体不是很大。如果事业小省，有一对子女，或者刚生两个孩子，不想买两辆车，喜欢SUV车型，对7个和大空间有需求，恭喜新别克安科旗帜是你的菜。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)当然，如果你纯粹喜欢次长5米的大SUV，如果安科旗帜有6个版本，那就值得考虑了。

安科旗帜很大，到底有多大？

新别克Anco旗是中型SUV，有多大？现在，我们将把新的安科旗帜与低水平的安科比、途观L、同级别的汉兰达、途观、进口安科雷相比，对新的别克安科旗帜的体量有一个形象认识。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)然后，我们将直接比较新的安科旗帜和同级别的竞争对手，看看新的安科旗帜的7个空间会怎么样。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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　　首先是全新别克昂科旗与小弟昂科威以及拥有7座的中型SUV的尺寸对比，我们可以看到全新别克昂科旗的车身长度接近5米，超过低一级别产品30cm左右，轴距也超过不少，在物理条件上就拥有更宽大的尺寸与空间。

　　接着，我们来看最重要的中大型SUV竞品之间的尺寸对比，首先全新别克昂科旗的四围都碾压了丰田汉兰达和福特锐界，但是却又都不如大众途昂。所以要说全新昂科旗尺寸很大，这没问题，至少它比汉兰达和锐界都大不少，但依旧大不过途昂。

　　细心的朋友其实已经发现了，海外版的昂科雷英文名叫做“ENCLAVE”，全新别克昂科旗的尾门左下部分也有同样的字样，所以全新昂科旗其实占得就是国产昂科雷的坑，但产品上和那个车长超5米轴距超3米、3.6L+9AT的纯种美系大家伙完全不沾边。

　　另外，同样是通用旗下早先发布的凯迪拉克XT6也是全新的7座中大型SUV产品，有着和全新别克昂科旗相同的轴距，然后轴距同样为2863mm的雪佛兰Blazer也即将亮相，根据通用一贯的作法，我们完全可以猜测全新别克昂科旗、雪佛兰Blazer、凯迪拉克XT6同根同源。

壳子算什么？空间大才是真的大！

●全新别克昂科旗

　　全新别克昂科旗空间体验者身高178cm，我们直接说第三排，座椅的造型和体验者坐姿可以显示出，全新别克昂科旗的第三排已经比较接近正常的座位体验，坐垫高度不错不会有坐小板凳的感觉，靠背较厚坐垫较长，第三排座椅整体的人机工程学设计很不错。

●丰田汉兰达

　　汉兰达空间体验着身高176cm，第二排的空间和上文全新昂科旗相比相差并不多，但是汉兰达的第三排表现就非常一般了，非常低的坐垫宛如坐小板凳，汉兰达的7座上市的比较早，那时大多数厂家对7座的定义应该还局限在应急使用的范畴。

●福特锐界

　　福特锐界的情况和汉兰达基本类似，第二排拥有完美的超大空间，但第三排表现很差，锐界的第三排坐垫没有汉兰达这么低，但是腿部空间比汉兰达的第三排还要小，和全新昂科旗相比还是有不小差距的。

●大众途昂

　　大众途昂空间体验者身高175cm，途昂有着比全新别克昂科旗更大的车身尺寸以及轴距，空间上途昂的确也碾压了汉兰达和锐界，实际体验中途昂能够使得第二第三排都拥有两拳的腿部空间，毕竟途昂车长5米轴距接近3米。

　　汉兰达和锐界的空间水平属于中大型SUV的平均水平，第二排宽奢第三排勉强能用；全新别克昂科旗则能够保证第二第三排都拥有正常坐姿同时腿部空间都超过一拳；途昂则凭借尺寸上的硬实力能够同时满足第二第三排两拳的腿部空间。所以实际体验中全新别克昂科旗的空间表现碾压同级别绝大多数产品，完全能够满足第三排的正常使用，第三排腿部空间会比大众途昂稍小一些。但从第三排的人机工程学和乘客展现出的坐姿上来看，全新昂科旗是如今表现最好。

编辑点评

　　简单点，先来回答一开始的那个问题，全新别克昂科旗能不能拳打汉兰达脚踢锐界？以目前福特的销量来看脚踢锐界肯定是没问题的了，拳打汉兰达就要稍微分析一下，如果从7座实用性和空间上来看全新昂科旗的确胜过了汉兰达，但从可靠性保值率方面别克要弱于丰田一些。全新昂科旗的空间尤其是第三排表现的确令人惊艳，可以说完爆了如今市面上几乎所有号称真7座的SUV产品，只有大众途昂能够在空间上和昂科旗比一比。全新别克昂科旗的外观见仁见智，内饰设计达到了别克一贯不错的豪华感，同时与时俱进的车联网系统也是一个亮点。

　　总的来说，全新别克昂科旗完善了别克旗下SUV产品线，属于通用旗下中大型SUV集体上市中的一部分，产品上全新昂科旗绝对是有备而来，空间相比同级别产品更大，第三排舒适性实用性更高，可以说是7座SUV中比较适合当下用户需求的。如果你以7座大空间为出发点去选车，那昂科旗是一个极佳的选择，如果你以合资品牌中大型SUV为出发点的那么可能还需要等待进一步更详细的试驾体验。（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）