F1顺位赛的成绩决定了正式比赛的出发顺序。排位赛是一轮争夺,一轮越快,正式比赛发车就越早。
一、预选规则
排位赛分为三节Q1/Q2/Q3,采用分段淘汰规则。
Q1,总时间为18分钟,所有司机参加。在18分钟的有效期内无限制转数,Q1决票后,20名车手按场内单圈转速依次排名,排在第15-20位的最后5名车手被淘汰,无法参加第二次排名Q2。这5名司机按预选顺序排在第16-20位。
Q2,总时间为15分钟,进入Q2的15名车手参加,再次进行转速,Q2决票后,15名车手将按照场内一次速度重新排序,最后第五名,即11-15名车手将被淘汰,不能参加Q3。这5名司机按预选顺序相当于11名
Q3,总时间为12分钟,进入Q3的10名司机参加,再次加快转弯速度,Q3决标后,10名司机根据转弯速度确定本线出发排名1-10位,Q3最快造轮子的司机从本线第一位出发,也称为大石。
第二,使用预选轮胎
Q1、不限制轮胎种类,所以司机使用最柔软的轮胎来创造转速,以保证位置。
规定进入Q2、Q3的10名司机,本线出发轮胎应使用Q2制作最快的圆圈,未进入Q3的10名司机停电可自由选择轮胎开始。
因此,顶级球队、美本红牛等,车手必须能够进入Q3,会综合考虑积极轮胎的使用情况,有时会选择在Q2使用中立轮胎甚至硬轮胎,使圈速变快,正常比赛允许使用中立轮胎或硬轮胎。
中游车队将继续使用年态,让司机尽可能进入Q3,获得更好的排名。
Q3,没有轮胎限制,Q3车辆进入将为司机选择年态,擦最快的车轮,争夺正式比赛发车排名。(威廉莎士比亚,模板,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎)
请注意Q1 1-15名/Q2 1-10名司机不要决定正式比赛出发排名。
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