3月27日，在2022中国电动汽车百人会论坛上，CEO夏一平表示，聚合的产品将由AI驱动，在满足法规的前提下提供高级自动驾驶产品体验，同时具备持续迭代能力。
夏一平认为，2023年将是汽车智能化竞争的元年，智能汽车3.0时代已经到来。智能汽车3.0配备了支持高级自动驾驶功能的软硬件系统，可以进行自然准确的语音语义交互，可以根据汽车使用习惯进行自主学习和功能迭代。
智能汽车3.0时代，无论是自动驾驶还是智能驾驶舱的AI能力，对车内计算力提出了很高的要求，计算力的重复提高了高级自动驾驶能力的落地确定性。与此同时，高清相机、毫米波雷达、激光雷达等将成为高端自动驾驶智能汽车的标准硬件。
据悉，是业界唯一一个集成开发了Apollo Robotaxi验证的自动驾驶技术，为普通家庭用户提供自动驾驶体验的智能汽车品牌，拥有2500万公里零事故的自动驾驶测试里程。
除外，SIMUCar软件集成样车实现了软硬件开发的相互独立，高水平自动驾驶能力的发展实现了高速和市区双域一体化。
以SIMUCar集成样车为基础，正在开发后续车型，后续车型将在2022年广州车展上亮相。第一款车型将于2023年下半年量产，交付时具备高端自动驾驶能力。
(文：太平洋汽车网络悬崖用)
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