【科迪亚克汽车之家】一人一车一个生活，远距离体验斯科达克科迪亚克的感觉

考虑到买车时的预算和以后全家出行的需求，我自己买了刚上市不久的斯科达克科迪亚克。毕竟，父母认为我这个灯泡太亮了，其他两个人一个人去玩了，所以没想到最后会一个人去旅行。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人) (小王子、家人)综上所述，今天开着这辆新的科迪亚克，带着狗去一次就去的旅行，沿途经过城市道路、高速公路和山路，简单分享科迪亚克的汽车感觉。

更年轻的设计，更动感的造型

一开始买车的时候，其实想买斯科达克柯达，毕竟价格便宜，空间也充足。但是看到科迪亚克的瞬间，产生了强烈的购车冲动。与现在许多20万级家用SUV不同，采用精密、精巧美学设计语言的KODIAK看起来更具攻击性，但细节上的调整将这种猛烈的冲击转变为个性和时尚，使车辆看起来更年轻、更有活力。

有趣的是，除了采用RS版本车型的运动套件外，KODIAC还保持了传统SUV的坚硬造型，看起来立体而有质感。当然，苗条的车身、协调的比例也让这款德系SUV看起来更符合大众的审美。总的来说，科迪亚克的识别度很高，我把它开到街上都有很高的回收率。

5/7个选项，可满足7个旅行需求的宽敞空间

在20万级家用SUV领域，SKODAK KOILAK为什么受欢迎，很大程度上是因为出色的空间表现，尤其是二胎家庭更喜欢这辆车。纯粹是因为第三排的空间体验太出色了。虽然几乎没有满载过，但是买车的时候我也感受到了第三排的大空间，决定开始。现在出去旅行，后面的排放变得平坦，甚至可以带神兽的狗窝。(莎士比亚)。

很多汽车公司和消费者都知道后排空间和乘坐感的重要性，但忽略了司机的感受。作为这辆车的唯一用户，科迪亚克的前排我认为值得称赞。这辆车前排空间充足，活动灵活方便，其座椅设计也充分考虑人体工程学，结合慷慨的材料，远距离丑闻也不累。后排的舒适度就不用说了，结合出色的NVH安静性，长途旅行也是一种享受。

车辆配置可以直接省略，配置不低，这辆车的标准已经可以和同价位合资SUV的中配车型相媲美了。科迪科迪迪亚克拥有360全景视频、手机无线充电、自动停车、新一代智能车联合MOS 3。配备了x系统等多种黑科技，对于长途车辆来说不太方便。另外，对于一些新手来说，SKODAK KOIAC的智能配置几乎可以迅速成长为手把手。

用强大的力量，满足你跋山涉水的所有要求

买车的时候考虑过选择最高配套车型，但在试驾低功率的2.0T车型后，突然觉得完全可以使用了。特别是7辆车种也可以选择，直接听到了2.0T低功耗最高配套车型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)虽然没有4驱动器系统，但家庭使用仍然感到性能过剩。不管是日常车的乘坐感还是高速车身姿势的保持，斯科达克科迪亚克都没有让我失望。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。老实说，即使以每小时120超过汽车，也只是需要加速器。

“最后”有人说斯科达克科迪亚克是大众SUV的平等替代，但从我个人的车辆经验来看，我认为它更像是大众SUV的升级版。特别是新款斯科达克科迪亚克，目前100%减免购置税，提供3年8折担保回购等活动，值得进一步考虑。对此你怎么看？