【2011款奔腾b50】Amoy Pentium B50自动积木，我以为是个大精品，原来是个大事故。

今天早上我找到了我读者想要的维度信息，一个同事正好有车。

是黑色11版型的奔腾B50。

同行的本人还是不错的，在这里只说故事，不做其他事。

同行向我报告的有很多电车补七，左前叶板内部生锈，没有事故，没有浸水，没有火。

我到中午开始出发，坐地铁换乘三次，步行两公里才到达。

一进去，我瞥了一眼车辆的外观，有点神志不清。

精神对我们这种行业的人来说，汽车状态好看起来比较有活力。

我一拿出油漆探测器，同行们就说这个车辆用油漆探测器不好测。

这个举动让我有点怀疑。

我把车从头到尾彻底检查了一遍，为什么我开始把车全部彻底检查了。

我前几天吃了大亏，所以看车的时候会彻底检查谁的车。

不管关系是好是坏，都会彻底检查一遍。

自己检查后才能特别放心。否则我真的不放心。(莎士比亚)。

我先检查了一下引擎盖上的油漆，觉得数值也是对的，但只有一点补漆。

打开发动机室后右前叶板更换，左前叶板严重换成了钣金，两个大灯都在后面更换，水箱框架也有点破损，螺丝都拆了，但是看盖子的螺丝没有动，上面的油漆也没有脱落。再看看左右两边的横梁也很好。当时有点好奇。水箱框架，水箱框架。

所以可以判断水箱框架集都变了，右前叶板变了，左前叶板严重地变成了钣金，当时也再次检测到盖子上的油漆，油漆不均匀，油漆确实变了，但是盖子是否变了还不能断定。

右前叶板为什么能断定是后期机械，一个是螺丝，还有油漆，还有钣金，右前叶板的缝隙也不对，那个角不对，敲后期的结果。右前叶板内部还有后期的胶水，一看就是后期的胶水，关键不均匀，看起来不好。

从外观上看，整辆车都可以吧。

左前叶板为什么断定了钣金。因为在维修左前叶板内侧和板金后部时敲打的痕迹使其生锈，没有油漆。(这是我的第一部小说，《莎士比亚》，前情提要：温德萨默，你知道吗？)你知道吗？(《现代中文译本》，《现代中文译本》)。

这个时候盖子是否换了还不能断定。只是怀疑而已，我往下继续检查，左右A柱的右前A柱发现了轻微的钣金，左前A柱发现了严重的钣金，那么总的来说，这个盖子肯定是后起之秀。我把盖子螺丝上的灰尘清理干净，直接反射出来，一看好像是后期油漆，应该是。

这个盖子比较重，把我弄得很重，但根据撞在这辆车前面的问题，需要重新换盖子是对的，但我认为这个盖子就是拆卸品。

最后，我去右边前门检查的时候，玻璃换了，门刷成了油漆，底部有一些胶水，不太好。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)左右门的底部边缘有不同的胶水。螺丝也是新的螺丝。闪闪发光，后来用油润滑了。

这可以判断右前门后来被更换了。

看到右边后门的时候，右边后门中间有一个圆圈，油漆都检测不到，直接漆膜探测器也看不懂。这个地方油腻的部分有点厚，但门没有分解。在后叶板上的时候，那个钣金转了一圈，再看后挡风玻璃的时候，发现玻璃是后期更换的福耀玻璃。(威廉莎士比亚)。

做完所有检查后，车辆状况如下。

1.更换前保险杠

2.更换盖子

3.装修干净，是后期包

4.右前叶板更换后碰撞，严重的板金

5.右前的a柱油漆有一些钣金

6.更换右侧前门

7.右边后门钣金严重，门中间部分都是purti。

8.右后叶板眉毛部分严重的钣金，整天刷一些钣金

9.更换后杆

10.更换后玻璃

11.更换后门

12.左后叶板钣金和油漆

13.左后车门油漆和少许钣金更换。

14.左前门油漆。

15.左前柱严重钣金

16.左前叶板严重钣金

17.右前部内部严重钣金

18.坦克框架组

19.更换2个前灯

发动机油渗透严重，后来修好了。

今晚到此为止。