【北京现代越野车大全】不比坦克300差，推出了6款新的国产越野SUV，至少12万辆？

前言：坦克300美元，不可或缺的其他品牌将模仿和发现新的商业机会。不久前，登船车发布了越野概念车，这款新车的设计相似，像坦克一样，像福特一样，但总体上看起来很符合口味。(大卫亚设)。

纵观整个汽车市场，2022年将推出许多中国汽车品牌的越野SUV，正如前面所说的，T-X、比亚迪之前曝光的新型大型越野车和不知真假的新一代BJ212。那么，今天，请调查一下即将推出的这款新国产越野SUV。请确认一下哪个最好。(大卫亚设)。

捷径T-X

期望指数：

亮点：设计不差，将推出混合动力

众所周知，捷径是奇瑞汽车的另一个季度，与星途相比，近两年的捷径销量并不差。2021年累计销量超过15万台，捷径X70是热门商品。按理说，捷径将继续研究小型SUV市场。没想到不久前发布了捷径汽车“旅行”2.0的第一款车型，即基于昆仑体系结构硬派SUV的捷径T-X，新车的位置也很明确。就是针对坦克300。

但是这条捷径T-X目前只是概念车，量产版能延续概念车多久真的很难说。从目前显示的信息来看，定位硬派越野SUV的这款新车在设计方面的识别度足够高，不低于正方形的造型、大标志、闪亮的车灯、坦克等复古风格，但结合现代元素，从设计角度来看，产品方向是正确的。(威廉莎士比亚(William Savison))。

那就看看核心产品吧。作为硬派越野SUV，捷径T-X将采用鹏动力2.0TGDI，即西湖8 PLUS的2.0T动力、254马力动力输出和390 UMI最大扭矩的参数，令人震惊，将搭载鹏鹏DHT混动系统，综合航速可达100公里。目前，捷克T-X概念车将扩充很多车型，包括机械4驱动器和电气4驱动器版本，其车身包括装载式或非装载式两种车身结构，预计将于2023年上市。

概念也好，设计方向也对，剩下的取决于捷径的执行力，但是胜途想和坦克300平起平坐，需要加强对品牌影响力的宣传，还是在长城学好营销？

比亚迪越野汽车

期望指数：

亮点：竞争对手锁奔驰G级

以前暴露的工程测试车辆

说到比亚迪，要拿出2021年的成绩单，2021年比亚迪轿车销售全系730093辆，同比增长75.4%，其中新能源汽车销量为593745辆，同比增长231.6%。目前，比亚迪正在全面向新能源汽车市场转型，新能源汽车渗透率达到80%以上，与去年公布的DM超级混合技术密切相关。

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在新能源车市场中得到巨大红利后，比亚迪也再次放出大招，据闻今年北京车展（四月份）会发布首款高端硬派越野SUV，预计起售价超50万元，锁定竞争对手是奔驰G级。这就挺有意思了，敢卖如此高价的国产车寥寥无几，销量更是堪忧，比亚迪推出这款越野SUV看来是想提升品牌高度，玩法跟坦克300截然不同。

根据官方的新车计划，这款越野硬派SUV将会提供纯电和插电混动两种动力，而卖高价自然得搭载性能最强的DM-p四驱双模动力，综合功率431千瓦，综合扭矩900牛米，0-100km/h加速时间4秒多。至于四驱系统的话，就不知道能拿出来哪些硬核技术了，一起期待吧！

北京BJ60

期待指数：★★★

亮点：价格不高，越野配套齐全

前段时间发布过全新一代BJ212的相关报道《7万多起，拥有三把锁+四驱，这台“工业垃圾”时隔56年换代》，引起热烈讨论，纷纷表示买得过。北京越野在越野车细分市场中一直表现不差，算是中国越野文化的开创者和引领者，前面提到的BJ212是一种情怀，而BJ40更是越野车市场中的当红产品。

比BJ40定位更高的BJ60最近曝光更多车型信息，新车锁定坦克500为竞争对手，从谍照图来看新车与BJ40整体设计区别还蛮大，中网分为三组，大灯也由多个灯组组成，车身更为宽大，整体线条比较平直，而且外挂备胎，符合越野车的设计风格。

内饰谍照目前也被曝光，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、矩形设计空调出风口并保留较多的实体按键，搭载的配置应该不会少。而在动力方面，新车预计沿用BJ40搭载的2.0T发动机，参数为最大功率为224Ps，最大扭矩380N·m。也很有可能推出2.3T L4或3.0T V6版本车型，售价区间预计在20-29万元。

<现款BJ40环塔冠军版>

坦克100/400/500

期待指数：★★★★

亮点：品牌效应强，会营销

2022年会是坦克品牌的新产品发布元年，此前新车计划中的坦克100/400/500将会在今年正式发布，而且每款新车定位均为越野硬派SUV，售价覆盖面全，而且设计风格也迥然不同。

<网上曝光的效果图>

坦克100曝光的车型信息最少，定位小型越野车，据闻起售价仅为12万元，大体设计会沿用坦克300，依旧是方正的造型并外挂备胎，可以理解为坦克300的阉割版，动力或许会搭载1.5T动力，分时四驱系统会加上，差速锁能不能搭载上成疑。

坦克400目前已曝光专利图，新车设计明显区别于坦克300，采用的是机甲风，就是大家俗称的工业风，像是钢板拼接而成。但新车内饰走的是豪华风格，此前在车展上展出的概念车就有点坦克300赛博朋克的改装风格，突出了科技感，用料还相当厚道。动力方面预计就会沿用坦克500的3.0T+9AT，四驱系统是坦克300高配那套前后桥差速锁。

坦克500是坦克旗下的第二款新车型，目前公布预售价为33.50-39.50万元。老实说坦克500的整体设计并无坦克300那般惊艳，前脸设计太过老气，车身尺寸与丰田普拉多相近。倒是内饰设计部分就相当豪华，用料对得起三十多万的价格，自主品牌在这方面一向都做得相当不错。

<此版本为坦克500定制版>

新车另外还推出了黑武士版，限量500台，后续还有定制版可买，据闻新车今年1月份开始交付，不过按照长城的尿性交付速度必然慢于预期，此前坦克500的订单还被黄牛搅乱市场，后续还有一堆问题需要解决。

大咖总结

不得不说国产越野车细分市场还有很大发展空间，坦克品牌这个成功例子值得其他品牌借鉴。我们不能小看越野爱好者的消费能力，会花几十万买辆越野车单纯来玩的大有人在，这就是为什么当初坦克300上市之初就有越野爱好者开着临牌车去越野的场景，搁谁能把新车拿去越野，唯独有钱人。2022年赶紧暴富吧，越野梦不远了！