随着汽车消费层的年轻化,BBA 3强度也采取降价战略,推出了“亲民版”车型,希望扩大顾客服务范围。在轿车领域,宝马1系是该品牌的入门级车型,外界评价褒贬不一,但月销量达到4000辆的高位,取得了相当好的成绩。最近公开了一组新型宝马1系海外公路试验谍照,引起了多方关注。新车将于2023年正式推出,届时将进一步丰富宝马旗下产品矩阵。

这次曝光车型是两厢版本,外观上覆盖着伪装材料,但车身轮廓比较清晰。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)与现金车型相比,变化不大,是同一个主打体育时尚路线,毕竟这辆车的主要目标群体是年轻消费者。前脸部分仍然保持“双肾”型中网,但尺寸可能比较一般,整体长度相比宝马5系、7系弱了很多。车灯比较锋利,LED光源都要用标准绑起来。全面包围采用侧面冲压式布局,降低行驶时的风阻系数,提高立体感。

新型宝马1系侧面是典型的两厢结构,运动属性突出。在那个A柱上,夹角比较合适,可以提供充足的观察视野。车顶部分通过B柱后明显下降,从尾部伸出扰流板。轮毂大小预计为18英寸左右,多扰流板形状更加引人注目。

新型宝马1系尾部圆润饱满,但后挡风玻璃尺寸一般。两者共4出排气结构是一大亮点。也许能给动力出口带来惊喜。

装修部分,这段时间很多人对这款车型说得有些微妙,认为材料或布局不符合豪华车身份。但是宝马这次进行了目标调整,大概率配备了曲面双屏,12.3英寸全液仪表14.9英寸,提高了技术水平,采用了最新的iDrive智能汽车系统,大大提高了运行速度或指令执行能力。(威廉莎士比亚、温德萨默、Northern Exposure(美国电视)、)部分车型将选择5G网络来支持OTA升级功能,手机应用程序远程控制也将不会缺席。

目前宝马1系国内销售车型制造商的指导价格为20.58万~ 24.68万韩元,动力上坚持走传统燃油车路线,搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别达到103千瓦和141千瓦。其全系均与7档湿度式双离合器变速箱一致,操作方面仍可圈可点。但是考虑到两厢版车型可能会有所不同,新车在性能方面预计将通过更有力的发挥来满足年轻消费者的口味。

摘要

很多人认为宝马1系不能算是真正的宝马车型,但最终贴上了“蓝天白云标识”。这次新车的外观部分波动不大,但整体感觉仍然是时尚和动态的元素,在街上开车比较拉风。装修配置在材料上更加细腻,减少气味问题的同时,有望利用表面双屏加强技术水平。智能化水平与一个对手相比毫不逊色。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)预计新车销量将实现新的突破,口碑也将恢复大概率。

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