【太平洋汽车网新车频道】岛国是多么的奇葩,人是如此,车也是如此。日产Juke出来的时候,不知道有多少人想膜拜,不知道到底哪位大神能设计出这么惊天动地的鬼,却奇妙地归结为奇葩。朱克的高性能版本朱克-R真的苦了很多性能差。甚至在直线加速赛中,zuk-R也受到了很多改装厂的关注。
左侧是juke-r版本1.0,右侧是版本2.0
但这次不谈改造。工厂的Juke-R最近宣布将更新为2.0版本,新车将于本周末在古德伍德极速庆典上正式亮相。2.0版并不意味着Juke-R被更换,而是从以前的车型大举升级。
此次,日产在Juke-R上直接插入了GT-R(R35)NISMO的3.8T V6双涡轮发动机,最大功率441千瓦(600PS),最大扭矩652纳米。1.0版本的Juke-R只有362千瓦(492PS)。
由于 GT-R NISMO的强大动力,2.0版JUKE-R 100公里加速时间为3.7s,达到257公里/小时。相比之下,我们熟知的超限奥迪R8V10 Spyder 100公里加速时间为3.8s。各位,请你们自己在zuk-R上就位。
除了 动力升级外,Juke-R 2.0还配备了更强大的空气动力学套件,前/后扩散器、前/后保险杠都是碳纤维材料,为了保证最佳的空气动力学效果,前/后车轮拱也通过。
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