计划在此次广州车展上与大家见面的这款新的Luffing Opsidian SUV也将在此次广州车展上见面,这将是陆风今年最重的车型。与以前的产品相比,在设计上也给人以引人注目的感觉,但配置的成果更是充满诚意。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。

陆丰永耀SUV于11月5日公布了预售价格。这次推出的三款车型都是汽车型,售价区间为8.280-10.38万韩元,可以说是目前同级产品中最亲民的产品。和捷径比较一下就知道了。当然,也有诚意的表现和产品本身。接下来,我们提前了解一下这个陆丰灵瑶。(大卫亚设)诚实。

外观:更具象征意义的原创设计

永耀在陆风新推出的紧凑的SUV设计上已经有了自己的风格。可以说,这次意大利GFG风格团队也想一起参与设计,给人以新的印象。看到这辆车的第一眼,给人一种难忘的感觉,采用了现在逐渐流行的分离型前灯。这种设计从杰夫到宝骏,再到吉利,得到了更多的汽车品牌

车身尺寸上,曜石长宽分别达到4550、1885和1655毫米,比例非常协调。屋顶流线和侧面的筋使简单的一面更有层次。当然,配置方面除了后视镜外,车头还安装了摄像头,显示它具备360全景的影响功能。轮子的设计很漂亮,红色夹钳也更运动,但这是一种选择配置。我认为汽车后部的形状很有活力。用英语标注的标志、小剧透和双重排放的布局仍然增加了很多运动气氛。据悉,永耀是在陆丰新的CSPA平台基础上制造的,轻量化、车身维修质量只有1480公斤,风阻系数也达到了同等级最低的0.32。

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内饰:配置丰富没有乞丐版

  实拍的是荣曜的顶配车型,它采用了浅棕的内饰色调非常个性,当然也提供了全黑内饰选择。车内材质也应用了比较多的皮革与搪塑,所以整个内饰的质感还是比较突出的。当然,在设计上仪表盘与中控大屏幕也有一体式的设计,如今显然这样的设计已经成为了主流,确实视觉效果上也还不错。液晶仪表盘内的行车电脑提供了更多的应用,包括导航、影音娱乐以及主被动安全配置等都可以在中间位置查看和使用,而整个液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。

  中央大屏幕的尺寸更大达到了12.3英寸,功能以及层级都比较简单很容易上手,屏幕的分别率还不错,触摸灵敏度更接近手机。智能网联系统方面也包括了在线音乐、天气查询以及其他畅听功能,同时具备苹果Car Play与百度Car Life手机互联还是相当全面的。另外,试驾车配置上还提供了PM2.5净化以及车内氛围灯等,也提供了选装。值得一提的是荣曜在基础配置上提供了更多的功能,全系标配了车身稳定系统、电子档杆、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动驻车与倒车影像,也就是说即便是选择售价最低的配置也不丐,这就很有诚意了。

空间:2750mm轴距后排宽裕

荣曜的空间表现还是令人满意的,拥有同级别更长的2750mm轴距,因此腿部空间的表现很宽裕,同时地板也采用了完全平整化的设计,并且提供了后排空调出风口与一个USB借口,而全景天窗的加入自然是喜闻乐见的,在舒适性和功能性上荣曜的后排还是表现突出的。当然,座椅也可以进行比例放倒,行李箱空间布局规整,日常使用完全不成问题。

动力总成:1.5T+7DCT

  荣曜目前只提供一台1.5T涡轮增压发动机,具体参数目前还没有透露,变速器方面匹配的是格特拉克的7速DCT湿式双离合变速器,它与哈弗上使用的那台一样。本次静态体验厂家只是提供了很简短时间的试驾体验,因此我们只是大概介绍一下这套动力组合的初步印象,上市之后便会有正式的试驾活动。

  荣曜与哈弗H6上配备的一样都是这台7DCT双离合变速器,从对哈弗产品的驾驶感受来说,低挡位下顿挫有些明显,荣曜也是存在这个问题但是更轻微,因为它的油门初段调校并不贼很容易控制,二挡之后动力的传递就很平顺了,转速在2000以上扭矩的爆发也明显起来,因为有轻量化的设计以及1.5T低扭不俗的表现在城市驾驶还是相当效率的。

  我更喜欢这台车的底盘悬挂与转向系统的调校,非铺装路面尽量的过滤细碎的震动舒适性不错,而在弯道驾驶悬挂的支撑力非常足,再加上方向盘紧致舒服的力度回馈,感觉整个车身在山路驾驶变得很容易,姿态淡定,转向轻松,这种表现更倾向运动型SUV的调校,初步印象还是好的,只是在高转速下发动机的噪音有些大。

结语:

陆风荣曜的诚意还是很大的,从8.28万-10.38万售价区间就已经说明这款产品将要走亲民路线,但配置上的丰富程度并没有拉下,即便是买入门级别也不会是乞丐版,全系标配的功能完全对得起售价;当然, 设计上是仁者见仁的事情,但不得不承认已经有了很大的提升。目前这款车型将会在广州车展上市,上市三款车型均为自动挡版本,手动挡随后也会推出,感兴趣的朋友不如多多关注一下。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)

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