【宝骏汽车】中国汽车出去试驾宝骏530全球汽车周年纪念版。

【太平洋汽车网评价频道】宝骏是7款小型SUV的拳头产品，自宝骏530(咨询家|仅供参考)于2018年推出以来，一直受到市场的喜爱。另外，从2019年开始，宝川530作为全球车型出口到海外，受到了外国消费者的好评。今年是宝骏530出国一周年纪念日，同时我们还迎来了80000辆/套装宝骏530的出口运输。为此，宝骏推出了宝骏530全球汽车周年纪念版，新车在增加新配色的同时全面升级了配置。(注：试车是试车车辆)

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商家报价：6.88 ~ 11.58万韩元，最高0.2万韩元

分期买车，确保低价的全球车型，由中国创造。

宝骏530出国的一年

从2019年开始出口到海外的宝骏530不一定要被称为宝骏530。已经成为宝骏的全球车型，在世界各地以不同品牌和不同定位的价格销售。还记得雪佛兰科帕奇吗？雪佛兰是国内畅销的SUV车型，但几年前已经停产了。目前，这个名字用于南美和中东版的宝骏530。可以换成宝骏530度五菱logo，变身五菱Almaz。宝骏530是印度尼西亚市场的名字。在印度市场，宝川530作为名作推出了印度第一款车型，被称为名作Hector。

雪佛兰科帕奇(南美/中东版宝骏530)

作为全球车型，宝骏530的出口不仅仅是将汽车运送到海外。不仅是车辆出口，也是宝骏530最常用、份额最大的出口方式。此外，CKD出口、在印度销售的名作Hector、在印度名作工厂组装、宝骏的团队也实现了名作工厂技术支持、“知识和产品出口、人才出口、管理模式输出”，再次实现了“交付金”，获得了技术许可费。这是20世纪90年代后期，中国汽车市场也出现了。

人的作品赫克托(印度版宝俊530)

在印度尼西亚市场，上汽通用的五菱印尼工厂也负责五菱Almaz的生产，开创了自主品牌车型的海外生产。除了产品外，宝骏还将先进知识、管理经验和运营思维输出到海外，实际上是“引进”中国产品和中国思维输出到海外，从中获益。

外观

添加哈瓦那灰色配色，提高质感

此次推出的宝骏530全球汽车周年纪念版最大的亮点是哈瓦那灰色配色。哈瓦那灰色配色受到哈瓦那古城古典建筑的启发，使用混合了铝粉碳颗粒的环保材料，产生了明亮的黑色效果，在阳光下显得更加高级。

装修

智能连接升级是重点

进入车内后，仍保持着宝骏系列车型精湛的工艺水平。无论是真皮针线活还是各种饰品都没有明显的瑕疵。最大的变化是中心控制台巨大的10.4英寸屏幕取代了大多数实心按钮。

新车的在智能化上进行了较大幅度的提升。其中车载互联搭载了车载微信、语音控制等新功能。值得一提的是，这套语音控制功能不需要专门的唤醒语（即不用在启用语音控制时先说一句“你好宝骏”之类的话），大大提升了语音控制的效率。遗憾的是这套智能互联系统对苹果手机的支持度不够，车载微信也还没有下载到试驾车的车机上，不过在与厂家沟通的过程中得知，车载微信功能将可以通过OTA下载。值得一提的是，试驾车作为在试驾当天9点下线的试装车，车内异味控制得相当不错。

下载了宝骏app的安卓手机即可通过app远程管理车辆，远程启动、车辆信息管理等功能均可以通过宝骏app实现。当然这也需要车上的系统下载相应的程序来实现。

空间体验

身高170的体验者坐进驾驶席，坐姿调至最低位置，头部空间尚余两拳，但总体坐姿仍然较高，方向盘位置偏低且向前倾斜的角度较大。

同样身高的乘客坐进第二排，腿部空间余3拳，头部空间余1拳。地板平整无凸起。但第三排要坐人的话座椅位置要在此基础上向前移，好在第二排座椅前后移动的范围较大。

放倒第三排座椅后即可获得1065L的行李厢空间，而且非常规整，美中不足的是门槛较高，而且关上尾门需要较大的力度。

动力与底盘

符合家用需求

宝骏530全球车周年纪念版依旧搭载1.5T发动机，最大功率108kW（147PS），最大扭矩250N·m。这台发动机经过了减重设计，整机重量仅85kg，同时运转过程中平顺性出色。

可模拟8速的CVT变速箱调校偏向家用，只有在S挡模式下才能发挥1.5T发动机的全部性能，提供较为爽快的加速体验。同时在手动模式下，自动降档不太积极。但对于日常驾驶而言，D挡已经够用。

“全球车”最重要的是均衡

作为一款全球车型，宝骏530全球车周年纪念版其实并没有太明显的优点和缺点。但它在各方面的均衡给我留下了极深的印象。这就是它能赢得全球众多用户青睐的原因。对于一些并不富裕的家庭而言，他们只需要一辆好开、实用、可靠的代步车，而宝骏530全球车周年纪念版很大程度上能满足他们的需要。这也是宝骏530无论是换上雪佛兰、五菱还是名爵标都能卖得不错的原因吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 赵信杰）