【奔驰商务】奔驰，30万以下的标准2.0T 9AT，售票员5370毫米的解释，是不是很香？

家庭的第二辆车应该买哪一辆？是追求休闲的跑车，还是买一辆电动的？事实上，现在更多人提出的选择是满足家庭的集体旅行需求。但是随着人们对汽车的定义发生了变化，家人在购买第二辆车时更加重视“乘坐”这种纯粹的属性，MPV可以派上用场了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)今天我们想看的奔驰(Mercedes-Weiting)是一款入画已久的豪华MPV，比花花花哨的多种功能更胜一筹。在这里，我们来看看29.38万元人民币的7个202种2.0T精英版，即奔驰威廷低配版。

外观设计

在正面设计中，奔驰采用了短结构发动机舱设计，厚隆起设计更适合缓冲防撞，以优化驾驶舱安全。进气格栅仍然是过去的盾牌风格，内中网是黑色横杆铬装饰的组合，下方格栅保持进气区间，并提供两端有卤雾灯的小尺寸导槽。

大灯设计上，远近光灯均采用传统卤素灯处理，顶部无同行灯，方向灯就位，功能上支持基本的自动前灯、高度调节、延迟关闭等，配合雾灯不缺乏照明效果。

侧面设计中，奔驰的车身长宽分别为5370/1928/1880mm，车身托架达到3430mm。车辆是非常规则的四面结构，低腰线是立体沟风格，连接前翼板和后尾灯，用侧裙独立包围，车顶车身都是平的，这当然是为了最大限度地提高舱内三排布局的空间性。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

在后部设计中，后部风挡采用独立内置设计，联合尾门结构与底盘成近90度角。整个尾部的起伏并不多，只为后保险杠提供一点隆起，优化了搓揉和防碰撞能力。(莎士比亚、李尔、保险杠、保险杠、保险杠、保险杠、保险杠、保险杠)

在尾灯设计中，纵向尾灯被侧面包围，轮廓、刹车、倒车灯都用红色灯表示，转向白色灯罩等，结构和功能都以实用性为主。

室内设计

船舱设计方面，没有中央控制画面的驾驶舱看起来比较单一，两端的流出口是炮筒型的，中央流出口与中央控制台融为一体，中央有基础物理按钮和空调控制区间，下面是高布局的杯垫和自拍。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、)方向盘是3辐多功能设计，中控挡板和门板都以漆皮工艺为主。

在信息娱乐方面，没有基本提供中央控制画面，奔驰的主要信息娱乐功能都需要通过外部设备来实现。但是组合仪表盘有一个小屏幕，可以清楚地显示时间、温度、每小时、街区等信息。

功能配置方面，奔驰威霆在辅助驾驶中还是可以获得定速巡航来优化长途驾驶反馈的，并提供了驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术、疲劳驾驶监测等功能；车舱内提供了右侧侧滑门、皮革座椅、9个扬声器以及分区独立空调系统，其中，前排座椅支持6向调节，第二排也可实现4向可调。

乘坐空间方面，180cm的乘客在三排座椅上均能获得1拳+的头顶净空间，而后两排座椅还能分别保有2拳半、2拳的腿部与空间；由于第二排双座采用左置布局，这使得第三排最右侧座椅前端是完全敞开的。

储物空间方面，三排座椅使用时，后备厢仍能纵置放入多个拉杆箱，调整后座后，也能满足一些家庭货物运输的需求。

机械结构

动力总成上，奔驰威霆搭载着一台M274系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kW(211Ps)、最大扭矩为350N·m，传动上则匹配着9AT手自一体变速箱，它们能让这台MPV实现185km/h的最大时速，也能保持8.7L/100km的NEDC综合油耗，配合容量为70L的油箱，续航能力没问题。

底盘悬架上，奔驰威霆前桥为麦弗逊式独立悬架，而后桥则使用的是半拖式独立悬架结构，也就是我们常说的半拖曳臂设计，虽说无法做到精确控制，但它的舒适与动态控制会显得比较均衡。

写在最后

奔驰威霆这不到30万元的标准配置，在机械硬件上还是表现得不错的，起超过5.3米的长度、超过3.4米的轴距，则在空间性上确保了家庭选择MPV的迎合度。尽管车辆缺少许多现代化的功能，但扮演一台舒适稳定、品质豪华的“家庭第二车”还是绰绰有余的。