最新数据显示，小鹏汽车8月交付9，578辆新车，环比下降17%，从国内新动力汽车销售排行榜上从去年同期的第二位滑至第五位。具体来说，鹏P5为2，678辆，环比下降25.8%，鹏G3系列为1，155辆，环比下降24%，主力车型在P7月下降5，745辆，环比下降10%。
在市场方面的巨大压力下，一直坚持全国统一售价的鹏汽车也不得不开启降价模式。根据鹏鹏汽车的销售情况，目前P7和G3i现金折扣达1万韩元，P5现金折扣为5000韩元左右。
与现金车型的低迷相比，即将上市的品牌主力级SUV鹏G9更受市场认可。这辆车在预订开始后24小时内收到了22，819辆订单，但距离实际配送还有很长时间，不会给鹏汽车带来9月份的新增加。
在不断改善c端产品布局的同时，鹏汽车也在积极寻求B端市场。鹏下的第三个N5在工信部完成申报，新车大小和动力参数均与现金P5一致，可视为“B短板”P5。参考品牌定价规律，新车的起步价预计在12万韩元左右，竞品车型将包括比亚迪JIN PLUS EV、东风信E70等。
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