工信部官网公布了长安CS75 FCV车型的申报图,从申报信息来看,是氢能源燃料电池的新能源车型,不充电,不烧油,只加氢燃料。该车型最早于2019年公开,两年来杳无音信。这次登上工信部申报名单,不久将上市。

从申报图来看,长安CS75 FCV与现金相比差别不大,整个中网仍然保持原有风格,蓝色装饰强调与众不同的身份,大灯、雾灯上有蓝色装饰,整体上看起来比现金燃料车型更有活力。

尾部的设计仍然是CS75经典剪影,穿透式尾灯很宽,引人注目。右下角的CS75 FCV字样显示了氢能的身份。只是底部保险杠两侧有两个排气管的铬装饰,好像踏上了蛇。毕竟这是氢能源车。化学反应生成电后只生成水和氧。

从工信部发布的照片来看,有全景天窗,其他装饰品没有展出,预计只会申报一个车型。就车身尺寸而言,长安CS75 FCV的车身尺寸为465018501705毫米,轴距2700毫米,准备质量为2046公斤,不比纯电动车型轻。轮毂侧装有18英寸大型轮毂,看起来也很霸气。

电源方面,长安CS75 FCV系统最大功率为160千瓦(218马力),最高时速160公里,燃料方面及质子交换膜燃料电池(氢能)|三元锂电池储存电源模式及外部充电均可。根据之前曝光的新车信息,续航里程为510公里(

从长安CS75 FCV的曝光信息来看,氢能确实离我们越来越近了。与纯电动新能源车型相比,其优点是不需要等待充电的时间、加氢和加油一样方便。相反,整个车辆都有纯电动汽车的高效反应,整体上更加环保。目前,并非只有加氢站的数量方便使用,但我认为这是未来新能源汽车的最终形式。你觉得怎么样?

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