【标致308rcz】试驾新标致308，如果这辆车是国产的，会比高尔夫强吗？

翻背包并不乐观，直到逐渐流行，在中国市场上花了很长时间。但是在欧洲，翻斗车总是最流行的车型。高尔夫在欧洲牢牢占据主要市场，销量很大。欧洲市场上高尔夫和竞争最激烈的车型是标致308。

这次来了新的标致308。这也是变更后的标致标志的第一款车型。因此，它代表了品牌的新方向。

在外观方面，设计语言是与Stellantis合并后推出的车型，因此表现为全新的标致。品牌标志的位置不再在引擎盖上，而是在中网中间。引擎盖上的数字308显示了自己的身份。

标致的新标志(logo)从最初的狮子全身形象变成了平头形象。

Logo由稀有金属材料制成，可以驾驶隐藏在logo后面的辅助系统的雷达。车头通过中网，周行车灯创造了非常移动的形象，尤其是logo周行车灯，就像狮子的犬齿一样，与标致品牌标志很相配。

侧面，车身的设计比例非常协调，发动机罩长，车辆中心向后倾斜，车顶笔直向后倾斜，C柱又宽又结实。再加上5幅运动轮，可以看出运动犯很多。

尾部狮爪形状的LED尾灯使车身看起来更宽，尾灯形状也更细。车后部下方通过铬装饰条形成两个排气口形状。

车身尺寸与上一代相比，在145毫米、45毫米宽、5毫米高、6 0毫米高、特别是1850毫米总宽度相同的等级中最大。

装修的设计还是那么有技术感，整体风格科幻，采用包容式设计，说标致的装修就像飞机战斗机的驾驶舱，确实是这么一回事。(威廉莎士比亚，坦普林，科学) (威廉莎士比亚，坦普林，科学)独特的平视显示仪使位置进一步上升，用户无需低头就能看到仪表。方向盘的大小小巧紧凑，形状不规则，上下更加平坦的设计。

7英寸仪表组和10英寸中央控制屏幕提高了装修技术的感觉。如果改变驾驶模式，仪表盘的颜色就会改变。控制屏幕下方还设计了触摸按钮，所以室内装饰最大限度地减少了物理按钮的使用。

座椅的设计也更加运动，座椅两侧的包裹性非常强，使用真皮和毛皮翻过来接合的材料。座位的纹理设计比较复杂。

后座设计为60:40分体折叠。车内长度增加了60毫米，后座膝盖空间增加了30毫米，座位位置也降低了。有足够的桥梁空间，可以看出整体宽度增加了。行李箱容量为412-1323升。

总共有三种动力。以1.2升直排3缸涡轮增压汽油为基础的塞混合动力、1.6升直排4缸涡轮增压汽油、1.5升直排4缸涡轮增压汽油柴油机。变速箱是爱信8速AT变速箱，燃油效率提高了7%。

标致308也曾国产。当时也是非常经典的行李箱行李箱行李箱倒车型，但在销售上没有成功。目前合资两厢车销量最高，知名度最高的只有大众高尔夫。

新标致308是新的一代车型，在产品设计上尽量实现了与高尔夫的差异化。另外，还增加了插头混淆版本。高尔夫仍然是欧洲市场上最畅销的车型，但对于千篇一律的年轻用户来说，标致308是不错的选择。我认为，这辆车如果是国产的话，至少在产品力上不会输给高尔夫。