当前位置:首页 > 汽车

【2010款丰田凯美瑞价格】24万以内,让丰田和大众纠结的动力是关键,福利不重要吗?

大川已经收购了他父王的丰田凯美瑞近四年了,终于他受不了了。

那是2010年丰田凯美瑞。在大阪经历了太多的“破坏”。我印象深刻的是,大川经常在朋友圈的时候发“一人一辆车,广西弥撒”或“一人一辆车,奔向山城”。总之就是这种从北京出发的长途自驾。

这辆车没有出大故障,也没有把他扔在路上,但是大川感觉现在的车越来越新,自己的那辆凯美瑞出去已经有点“时代感”了。开了一次别人买的新车后,大川觉得2.0T的动力和更长一点的车湾是他喜欢的,他现在这辆车不能满足。

所以他琢磨着要不要换车。

什么是感情,你明白吗?

大川典型地不着急结婚,喜欢到处旅行,到处交朋友。早年他都做过,比如玩照片、开酒吧、开咖啡馆等,现在不太清楚具体有哪些产业。(大卫亚设)。

喜欢玩,但他有不乱花钱的原则。他告诉我的原因是被早年的贷款经历吓到了。所以他做什么事都是基于“多少钱,做多少事”的原则。

今年32岁的大川是我的中学同学。我是体委。他是班长。关系特别好。周末约好一起洗车,看到我的车和他的车放在一起,他开始想换车。手里拿着凯美瑞的钥匙坐在椅子上,说:“我现在20多万,不贷款,换辆车。告诉我我能买什么。"喃喃地说。

确实是包罗一切的价格范围,为了缩小范围,向他明确了预算和换乘需求。23万预算,轿车,日系优先德系排名第二。他亲自列举的选项,丰田凯美瑞,丰田亚洲龙,大众帕萨特。

我不明白。现在换凯美瑞换凯美瑞吗?大川说:“感情,你明白吗?”说。

真的不要说,德国车确实不错。

当然,最终大川没有选择丰田,而是进入了隔壁的大众经销商。当天下午去的店已经晚了,差不多快16点了,逛完后要请大川吃饭,所以去了店,我们直接询问了现在大众帕萨特的打折情况。

工作人员很痛快,说:“车看得差不多了,我们自己算一下报价吧,这样最有效率。”直接问道。2022款330TSI豪华版,全额和分期付款共打折1.2万韩元,交换补贴9000韩元,保险5000韩元,上盘1000韩元,购置税约1.8万韩元。全部做的话大约23.5万韩元左右。

这个价格和丰田亚洲龙差不多。正是因为售价引起了大川的兴趣。还有一点时间,让工作人员安排“园区试驾”,大川说:“这款2.0T比亚龙和凯美瑞的自吸发动机更有力量。”

而且Passart和Asanthan Long的车轴距离差不多。Pasart的车轴距离为2871毫米,比亚洲龙多1毫米。而且车内的工艺和质感,大川认为大众车内的风格是他喜欢的,现在的日系设计有点“夸张”,果然是德系中规中矩,看起来很舒服。打折1.2万韩元,空间符合大川的使用要求,动力上表现得更好。综上所述,这就是大川最终选择大众帕萨特的原因。为什么不选择丰田凯美瑞和亚洲龙?我们下面谈吧。

为什么?感情破裂了吗?

10月20日,那天坐在大阪的凯美瑞去了丰田。因为他一开始把目标定为现金。进店的第一件事是先找车。信息登记都是我给他登记的。工作人员以为我买车,拿着凯美瑞传单直接递给了我。

大川逛了几圈,问了一个问题:“这一代凯美瑞上市几年了吧,为什么没变,我第一次看到的时候就是这样。”事实上,无论构成或造型的变化如何,凯美瑞中期开金或年度开金都不大。他还认为凯美瑞汽车内的塑料感很强,控制的设计不好看,2825毫米的车轴距离也不太令人满意。

算了,毕竟感情大川允许Carmeli“一成不变的变化”,2.5L燃料版本,最大功率154千瓦,最大扭矩250牛米,准备开测试驱动。开车结束后,他觉得卡姆里比朋友的2.0T发动机车动力弱,就自己吸了进去。

发动机确实顺畅。

然后他又看了看混动的,凯美瑞双擎入门版21.98万,预算合适,但配置不行;接着23.98万的双擎,办完了超预算了。只能看看能不能拿到燃油版的顶配车型,但聊完价格大川放弃了。虽然是老凯美瑞车主,但,当初买这车的是他父亲,所以那份“情怀”应该留给他父亲。后来换了家丰田经销商,去看丰田亚洲龙。亚洲龙对大川来说还有点吸引力,至少它2870mm的轴距表现不差,但试驾之后仍然觉得动力不够。也就有了上文,大川开过2.0T帕萨特之后的那种感觉。

为什么选了帕萨特330 TSI豪华,没选330 TSI尊贵版,大川给的答案是“多出来的1万多,我干嘛不成啊,豪华版这配置够我用就得了”。

总结

幸亏大川在走出丰田店之后多犹豫了一下,还是决定去大众瞧瞧。不然,现在应该已经交了亚洲龙的定金在等车了。

关于保值率的问题,2019款丰田凯美瑞 2.5G豪华版 新车23.86万,行驶1.6万公里后的二手车价格20.58万元。2019款大众帕萨特 330TSI 豪华版,新车价格25.82万,行驶3.5万公里之后的二手车价格是19.30万元。

以上提到的三款车,丰田凯美瑞和大众帕萨特都是口碑不错的产品,买哪个都不会出错。至于亚洲龙,有着不错的性价比,但无奈它的设计风格没走进大川的心,最后还是选择了“中规中矩”的德系车。

1.《【2010款丰田凯美瑞价格】24万以内,让丰田和大众纠结的动力是关键,福利不重要吗?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【2010款丰田凯美瑞价格】24万以内,让丰田和大众纠结的动力是关键,福利不重要吗?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3051108.html

上一篇

【新宝来优惠】最高5.5万韩元,宝丽来、朗相继降价,买这5窑就能赚到吗?

下一篇

【长安悦翔运动版】才5万出头!省油,悬浮屏幕,合格用滑板车,长安热翔值得买吗?

【2010款丰田凯美瑞价格】10年12月凯美瑞能卖多少钱?

【2010款丰田凯美瑞价格】10年12月凯美瑞能卖多少钱?

2010款丰田凯美瑞价格相关介绍,2.4位移车辆状态是好是坏不烧油...

【2010款丰田凯美瑞价格】十年前,为什么买了400,000个凯美瑞?

  • 【2010款丰田凯美瑞价格】十年前,为什么买了400,000个凯美瑞?
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】十年前,为什么买了400,000个凯美瑞?
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】十年前,为什么买了400,000个凯美瑞?

【2010款丰田凯美瑞价格】年轻人花了8万买了凯美瑞,才跑了5万公里,性能让朋友羡慕!

  • 【2010款丰田凯美瑞价格】年轻人花了8万买了凯美瑞,才跑了5万公里,性能让朋友羡慕!
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】年轻人花了8万买了凯美瑞,才跑了5万公里,性能让朋友羡慕!
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】年轻人花了8万买了凯美瑞,才跑了5万公里,性能让朋友羡慕!

【2010款丰田凯美瑞价格】丰田凯美瑞拥有10年来所有款式价格数据。

  • 【2010款丰田凯美瑞价格】丰田凯美瑞拥有10年来所有款式价格数据。
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】丰田凯美瑞拥有10年来所有款式价格数据。
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】丰田凯美瑞拥有10年来所有款式价格数据。

【2010款丰田凯美瑞价格】17万经典凯美瑞的质量可以说是日系车中最好的,新车也无法超越

  • 【2010款丰田凯美瑞价格】17万经典凯美瑞的质量可以说是日系车中最好的,新车也无法超越
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】17万经典凯美瑞的质量可以说是日系车中最好的,新车也无法超越
  • 【2010款丰田凯美瑞价格】17万经典凯美瑞的质量可以说是日系车中最好的,新车也无法超越