大家好,我是贝熊。

最近咨询量暴增,简单梳理了一下,目前我们顾问的分布如下。

未开地区:东北三省、新疆、西藏、青海、宁夏、甘肃、陕西、山西。

开通地区:四川、重庆、云南、贵州、广西、湖南、湖北、江西、广东、福建、安徽、江苏、浙江、上海、山东、河南、河北、北京、天津。

付费咨询分为4S店和2次渠道,如果在开通地区找不到该品牌的顾问,可以勾选2次渠道咨询选项,获得整体品牌行情咨询。好的,不要说太多废话,看看这一期有什么代表性的问题。

咨询模式:雪佛兰科鲁杰1.3T自动清爽

地图价格:117900

优惠行情:48000~50000韩元

拟议着陆价格:77800韩元

不久前,雪佛兰特别篇提到了Corujer这款车,雪佛兰的战略动辄降价,充分相信市场的调节能力,直到能卖出去,并出现一定程度的微妙平衡。经销商和消费者都承认这个价格。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)因为雪佛兰知道,像其他品牌一样,人为地控制价格和限制运费是完全无法控制的。

Koruzer长期维持在4-8万-5万左右的价格,据说好听的声音达到了平衡点,难听的点已经挤不出来了,一滴也没有了。

咨询模式:广丰雷凌1.5L CVT体育

地图价格:135800韩元

优惠行情:32000~34000韩元

拟议着陆价格:111600韩元

狂风最大的优点是,任何一辆车的全国差价都不超过3000辆。也就是说,不管你是在小地方的4S店还是大城市,差价都不是很大。这是二级很难狂风的最大原因。这一点很好。大体上统一售价,消费者就不用费心砍价了。不用担心买贵的。

回到问题本身,更换其实有两种方法,二手车卖给4S店,自己处理。

卖给4S店可以节省时间和精力,后续资料都在4S店处理,缺点是容易降低车价。因为4S店的所有项目都要赚钱。例如,二手车的实际价格为2万韩元,更换补贴为5000韩元,4S店的大概率报价在2万韩元以下,其中差额为利润。建议在更换4S店的时候,先开车去二手车市场,询问大致行情,获得内心的底。

自行处理也可以得到更换补贴。扫描之前和之前后的资料拍照,如果制造商审核通过,可以往4S店打钱,等4S店转账就可以了。

咨询模式:通用型1.5T CVT豪华

地图价格:152900

优惠行情:10000~12000

建议着陆价格:153800韩元

咨询的时候经常遇到明明打折的,落地价格却大幅度高的情况,最主要的原因是杂费太高。其中高发地区是上海。无论是上盘费还是手续费,都比其他地区高得多。上海上牌费普遍以1000起步,要知道上牌工本费才130元,只能说上海人工太贵了。

这个咨询就是典型的例子。衡格行情为1-1.2万个,在当地得到了1.1万个折扣,乍一看还不错,但收取5000手续费达到豪华品牌收费是很难接受的。

_iz=31825&index=5" width="640" height="265"/>

上异地牌也是很多用户关心的问题,主要看上牌地的政策,有些需要居住证,有些不需要,像江西就全面放开了上牌政策,无论哪个省份的人都可以上江西牌,无需额外提供材料。这里教大家一个最简单的办法,如果你是上海人,买了一台型格想上江苏常州牌,自己又不会办理,直接联系常州广本4S店,打前台电话要求销售联系,等销售联系你后直接开门见山说想找他帮个忙上牌,出个几百块钱辛苦费,对方大概率愿意帮忙,找专业的人做专业的事,自己也省心。


咨询车型:奥迪A4L 2.0T时尚动感

指导价:321800

优惠行情:67500~70000

建议落地价:272500(无装潢)

奥迪现在价格属于崩溃状态,只要做5年按揭根本没有下限,15个点成本价能卖出22个点优惠来,去到任何一家奥迪4S店看车,销售列出的预算单永远都是首推5年按揭,并反复疯狂暗示,只要做5年按揭价格随你谈,这样的骚操作迟早有一天会被市场反噬。

这位用户的关注点在选装上,这里科普一下概念,原厂出厂就有的,叫加装,自己选的,那叫选配,4S店加的,那叫QJ包...

目前在售的品牌,除了个别新势力和保时捷,没有一家玩的转车主自行选配,等车周期特别长,以奥迪举例,选配BO音响等车周期3个月起步上不封顶,什么时候有车?不知道。4S店的销售最不愿意接的订单就是选配订单,完全不知道什么时候有车。


咨询车型:捷豹XEL 250PS 进取运动

指导价:326800

优惠行情:92000~98000

建议落地价:247000

上海无论什么车都比周边江浙贵,差价1~2万都很正常,但捷豹是例外...

捷豹当前行情28~30个点,按咨询里的说法4S店给了29.6个点优惠,说实话这价格已经很不错了,关键其他费用也没有离谱,都是正常收费。

这个6年保养+3年延保看似挺划算,其实只要算笔账就知道了,按一年2次保养(已经很多了),单次基础保养1200算,6年也就12次,总共花费14400。买断型的保养套餐是否划算,要根据自己用车情况来判断,一年跑个四五万公里那肯定划算,车天天扔家里一万公里也跑不到,还是自己掏钱做保养吧。


咨询车型:凯迪拉克XT5 2.0T两驱豪华

指导价:352700

优惠行情:80000~83000

建议落地价:291000

这几年4S店”开发“了很多盈利项目,例如一直存在的按揭手续费,前几年各店都在推的自营玻璃险,这两年奥迪的5年高利贷,这里要说的就是通用系的GAP,其实这就是个保险项目,叫做全损换新,一年内车辆报废直接赔,开票价多少赔多少,保险这东西没有划不划算,用得上就划算,但谁都不希望有用得上的这一天...如果是自由选择还好,但这个项目是强制的,只要买凯迪拉克这是必须消费的项目,收费1980。

推荐大家在咨询的时候,能提供完整报价单是最好的,方便我们顾问在价格分析的时候给出最直接的建议,从这个报价单上来看,收费项比较多,如果一项项去砍,容易陷入和销售的拉锯战,顾此失彼,身心俱疲。所以我最终给了一个落地价,只要无限接近这个价格就可以入手,不用管销售如何去分配这些项目的收费,那是他们内部的事情。

OK,这期的付费咨询特别篇就到这里,我是掏裆熊,我们下期再见~

1.《【奥迪a4优惠】车迷付费咨询特别篇:奥迪fans优惠7万,捷豹XEL下9万8。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【奥迪a4优惠】车迷付费咨询特别篇:奥迪fans优惠7万,捷豹XEL下9万8。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3052256.html