【cx9】推出新的马自达CX-9，标准2.5T全职4驱动器，50多万个着陆

马自达CX-9对很多人来说是史无前例的，是马自达的旗舰SUV，有段时间在国内市场短命，销量不好，可以说很快停产了。随着汽车产业的发展，新一代CX-9再次引入国内，以新的姿态迎接挑战。

外观方面，CX-9仍然非常大气，有豪华车的气场，尺寸非常大，大体上延续了很多上一代经典设计，在中网设计中采用了独创性和镂空横幅设计，视觉效果很好，盾牌边框更加震撼，整体感觉不仅大气豪华，而且是非常年轻的时尚。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，外观，外观，外观，外观，外观，外观，外观。

从车身尺寸比Q7大一圈可以看出CX-9有多气派。在轮毂造型方面，设计师选择了最新的设计，采用锻造工艺，不仅进一步压缩，还有背面。

LED车灯和尾灯都是自动控制的，这一点还是照顾好司机的。作为马自达的车型，当然要同时进行运动的新CX-9附有一款名为“Ignite Edition”的运动套件，熏制了外观，满是运动犯。经典的双排气管也唤起了很多人的回忆。

在车身颜色选择上，CX-9有多种选择，最经典的是混动红，但CX-9的情况下，机械材料更突出其气质。

装修方面的进步很大，已经逐渐加入主流设计，全车使用大量真皮制造，质感非常好，能触摸到的地方几乎都是真皮，手感非常柔软细腻，朱红色饰品的座椅设计风格很能体现高档。

9英寸屏幕虽然清晰度和流畅度都太小，但新车终于支持了CarPlay。CX-9具备无线充电功能、座椅加热通风、Hud升降机、三区自动空调和Bose音响，日常使用非常方便。

搭载最新的2.5T L4发动机，配备228马力和420nm扭矩，马力较低，但作为失速车轮的马力，使用祖先的6AT变速箱，动力匹配相当成熟。得益于涡轮的加持，CX-9在加速时爆发力十足，驾驶体验确实是可圈可点的。、、、

这辆车的对手显然不是BBA，而是转向二三线市场，与吉昂、探险家、XT6等竞争，但这样一来，CX-9的产品实力和竞争力就更加明显了，但500000的落地价格确实高了一些，很多人会再次考虑。毕竟BBA更香一些。