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你好,你好,我是洪涛。

豪华紧凑的SUV有一定的市长/市场需求,这个等级的产品之间的竞争也很激烈。其中奥迪Q3和宝马X1都取得了不错的销售成绩。最近有个朋友问。买一辆华川宝马X1怎么样?2022英寸sDrive20Li尊享型,与奥迪Q3相比,我觉得宝马更有面子,但我有点担心动力问题。因为搭载了3缸1.5T发动机,所以下面洪涛说了这款SUV的优点和缺点。(威廉莎士比亚,美国作家)。

车型:Huachen BMW X1 2022 sDrive20Li尊享型,官方指导价格为29.88万韩元,为了提高产品竞争力,制造商采用价格交换方式,目前4S店有7.3万韩元左右的折扣(不同地区的优惠力度不同),实际交易价格对消费者有吸引力,

外观上奥迪Q3看起来干练精致,宝马X1更显大气,前脸采用家族双馨引流网,内部充满了直线瀑布铬饰,加上宝马蓝天白云车标志,拥有很高的辨识度,大灯瞪着前方,勺子型LED周行车灯亮起后引人注目。

车辆长宽分别为4565*1821*1620mm,轴距为2780mm,身高比奥迪Q3大,看起来更有魅力,但1821mm的车宽在同等级SUV上略窄,车身侧面僵硬的腰线增加了力量感,18英寸花瓣形状的轮毂风格精致。

尾巴又厚又厚。如果抠出华川宝马和X1的字,那么从远处看,很容易被误认为宝马X5。呵呵鲜红的尾灯亮起来很漂亮。下面黑色后围、金属保护板、暴露的双方排放式排气都提高了运动感。

装修方面是我们熟悉的宝马风格。中央控制布局有点普通,但各种功能比较舒适,经常触摸的地方是柔软的材质罩和皮革包裹,三幅真皮多功能方向盘大小适中,握感优秀,有遗憾而不是液晶仪表。6色气氛灯效果一般,前排有腿垫,主驾驶席是电动调节、副驾驶席

配备前后停车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、上坡辅助、可打开的全景天窗、无钥匙启动、10.25英寸触摸液晶显示屏、自动空调、后座空调出风口、温度区域控制等,前排座椅加热、无钥匙进入、定速巡航功能需要额外收费。

安全配置包括主副驾驶座气囊、前排气囊、前排头部窗帘、轮胎压力标志、空气不足保护轮胎、ESP车身稳定系统等。

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宝马X1的空间表现让人满意,比级别更高的宝马X3的空间还要充足,身高1.77米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着1拳多的富余,而且后备厢够大够平整,实用性很强,不过后排地板中间的凸起偏高,坐垫有些短,对大腿部位的承托不太到位,降低了一些乘坐舒适性。

再来说说动力部分,搭载的是一台三缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为140马力,最大扭矩为220牛·米,小排量涡轮增压发动机+三缸技术,难免让人有点担心它的动力,实际开起来起步不会感觉很肉,中段加速有着不错的爆发力,刹车灵敏,满足日常家用代步完全没问题,不过到了后段提速有些缓慢,深踩油门发动机声音有点嘈杂。

在怠速和低速的情况下,能察觉到发动机一些抖动,尤其是冷车启动的时候,发动机抖动比较明显,不过速度起来之后和四缸机没有太大区别,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,低速降挡收油时稍显顿挫,其它时候换挡比较平顺,实测百公里平均油耗在8.0L左右,遇到堵车油耗会升到9.0-10L之间(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,为前置前驱,调校保持了宝马一贯扎实的风格,跑高速稳,能够给驾驶者带来自信,过弯和并线时,悬架对车身支撑比较好,方向盘指向精准,但是悬架偏硬,在经过减速带和坑洼烂路时,后排乘客会比较颠簸,还有胎噪有点大。

总的来说,华晨宝马X1的外观可以给人一种越级的既视感,后排空间很大,不过平心而论,三缸1.5发动机的动力中规中矩,而且抖动是无法根治的,如果购车预算充足的话,我会更建议朋友们考虑四缸2.0T车型。

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