近年来,随着日系车在国内汽车市场的认知度提高,本田和丰田相继推出了很多新车,扩大了市长/市场份额。但是在2021年,日系车和德系车之间的斗争获得了大众国内汽车市长/市场销售冠军。另外,我发现我身边也有很多大众粉丝,他们看到日系车纷纷推出很多新车,经常讨论如何应对大众汽车为主的德系车。如您所见,2022年推出了同时配备SUV和轿车的3辆重磅新车,其中2辆车型将于6月28日推出。

第一段:新大众宝丽来

大众宝来是小型轿车,月销量超过2万辆,位居轿车市长/市场销量前5位,而此次将于6月28日上市的新车是这一代宝来的中期改版。新宝来已于6月初开始预售,预售价格为11.39-14.29万韩元。另外,与现金宝来相比,新车在外观、装修部分主要有变化。和外观部分一样,上下格栅都是用横幅设计的,上格栅连接在大灯上。车身侧面的高腰线采用上升式设计,形成了俯冲姿势。尾部的“鸭尾”弧度明显,下方保险杠部位镶嵌着银色铬饰条,扩大了车后部的视觉宽度,使车辆外观显得更加灵活。

新型宝丽来的车长4681毫米,轴距2688毫米,车内空间仍然比较大。中心控制台的设计非常简洁,更换了大号的悬浮中心屏幕,但仍然保留了一定的物理按钮。虽然不高档,但整个车内饰还是很有质感的。在动力方面,这辆车将配备1.2T和1.4T两个引擎,带来116马力和150马力的最大功率。总之,新款宝来主要改变了车内外的设计,看起来更加高档。

第二段:新大众飞车

大众汽车速度定位比宝来的半级高,是A级轿车,空间比普通小型轿车大得多,但价格比中型合资轿车便宜,适合对空间要求更高的用户。而且,在汽车市场上,速腾的观众也不低,月销量也经常超过2万辆,位居轿车市长/市场销量前三位。目前,新的速腾也已于6月初开始预售,将于6月28日上市,预售价格仅为12.79万件,与现金销售的速腾相比稍微便宜一些。

新速腾的外观发生了一些变化,前脸的横幅式中网融入了虚线设计,大灯的内部结构发生了一些变化,看起来更加大气。车身方面也保留了多线素描设计,“Y”型轮毂也很有质感。车后部的后保险杠部位也采用了穿透式银铬装饰,看起来更加精致。车上的中控台设计也比较简洁。LCD仪表板和大型LCD悬浮屏幕都是新车的亮点。副驾驶前面的长杆空调排放口有奥迪的既视感,增加了一点技术感。动力方面,新车预计将以现金搭载的1.2T和1.4T这两个发动机为基础,再匹配1.5T发动机,最大功率达到160马力,动力选择更多。这可以说是新型速度的巨大变化。

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第三款:新捷达VS7

新捷达是大众汽车的子品牌,旗下车型的不少零部件,也源自大众。而新捷达VS7就是新捷达品牌的中型SUV,于今年5月份上市,定价为10.49万起。要知道日系车阵营中的本田CR-V,仅是一款紧凑型SUV,但起步价便超过16万,这两款车相比较之下,显然是新捷达VS7更加亲民接地气。不仅如此,同样是紧凑型SUV的国产长安CS75 PLUS,起步价也超过11万,由此可见,新捷达VS7作为一款合资中型SUV,还比一些国产紧凑型SUV都便宜,诚意确实不错。#真实力 任我型#

新捷达VS7的外观也呈现出较强的德系车风格,大灯与格栅连为一体,下格栅占据的面积并不小,底部还搭载银色护板,在保险杠两端,还能看到“Y”型的灯带。车身侧面则是一如既往地简洁大气。车尾的尾灯内部还能看到“Y”型的灯带,整个车尾与车头呼应,前后设计都比较稳重大气,颇有德系车的模样。

坐进车内,就能看到简约大气的中控台,10英寸的液晶中控屏内嵌在中控台中间,这块屏幕内置了智能语音交互系统,可以通过语音说话的方式,拨打电话,导航,以及控制多媒体系统。而在屏幕右侧,以及副驾驶前方,还能看到“Y”型的空调出风口,这一设计与外观的设计元素相呼应。车内的座椅采用仿皮材质,座椅上还有精致缝线设计,大大提高了车内的质感。另外,这车还标配了大尺寸的全景天窗,即便是入门版新捷达VS7,车内也能拥有不错的采光度。

动力方面,这车标配大众的1.4T发动机,在保留手动挡的基础上,匹配爱信6AT变速箱,带来150马力的最大功率,还有7.1L的百公里综合油耗。为了进一步提高实际乘坐舒适性,新捷达VS7还标配前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,可以有效减少颠簸感。另外,在这车身上,还能看到6气囊、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航等安全配置,安全性也是比较高的。

总的来看,新款大众宝来、新款大众速腾、新捷达VS7这三款车型,都拥有纯正的德系血脉,其中宝来、速腾是轿车领域的明星车型,新款车型外观内饰都有升级,综合竞争力更强了。而新捷达VS7作为大众旗下的中型SUV,很多零部件和大众汽车相同,配置用料也挺厚道的,尺寸对比同级别的合资SUV也有一定优势,关键起步价才10.49万,确实打破了很多人对德系SUV的固有看法,你们觉得新捷达VS7如何呢?#真实力 任我型#

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