马自达的灵魂设计一直很受消费者欢迎,特别是在两刊版本中。但是无奈,唯一的两厢版昂克赛拉错过了国内。
随着国内消费者的声音变得更加激烈,马自达似乎意味着引进。最近,杨康凡昂克赛拉国内地下停车场的照片被媒体疯狂传来。这也将意味着杨康的昂克赛拉有机会引进国内。
羊坎板除了性感的“屁股”外,还在前面的中网和底部保险杠、后保险杠周围使用了亮黑色材料,此外,屋顶上还增加了亮黑色材料扰流板,比下一个羊坎板更有质感。(大卫亚设,Northern Exposure)。
海外版装修与国内3格版一致
动力部分,国内三厢版提供1.5L、2.0L两种发动机,最大功率分别为117马力和158马力,其中1.5L入门版提供6档手动变速箱,其余均与6AT手一体变速箱相匹配。顺便说一句,国外两厢版本采用2.0L 24V轻型混合系统,其2.0L发动机最大功率为180马力,峰值扭矩为224牛米,与6AT手一体变速箱一致,官方10公里加速为8.6秒。
目前,国内第三辆安克赛拉是马自达旗下销量最高的车型,今年以来,月销量保持在5000辆左右,但与巅峰时期相比,一万辆以上的业绩并不令人满意。除了传染病的不可抗力影响外,最重要的是马3的动力性能是由于对手和马自达品牌影响力的下降。对于杨康版昂克赛拉来说,动力性能可以提高,但略落后于国内“动力过剩”的A级车。此外,由于洋坎版在国内属于小众车型,笔者认为其销量不会太显眼。顺便说一下,老洋房昂克塞拉将售价提高到了12.39万韩元。
朋友们说写到最后一定要买,准备好了吗?
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