广汽三菱奥兰德,国内用户肯定不陌生。在合资紧凑的SUV中,那个市场一直相当好,也是疯狂三菱的明星车型。出色的可靠性和一定的越野能力,加上同级中少有的7个选择,成为了多功能家庭的选择。
目前正在销售的奥兰在2013年结束世代交替,2015年经过大的中期改组,2016年正式投入国内后,没有做出什么调整。主流小型SUV的情况是,9年来没有更换。换成其他车型可能都忘了,但奥兰现在还能维持。(威廉莎士比亚,奥兰,北方专家,北方专家)。
2021年广州车展期间,广汽吴兰德表示,将结合2022年海外发布的新一代吴兰德,成为新一代广汽三菱吴兰德。而且,这段时间在国内测试的谍报信息不少。让我看看。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
从公开的道路考试谍照来看,新车有望延续海外版车型的设计风格。毕竟,这也是三菱比较日常的做法。这就是原三菱被引进国内。整个车辆的外观设计比现金硬得多。尤其是前脸,因为之前发表的破题,所以和姜昌比较接近。最近越来越多的品牌主导着青春时尚。奥兰这个外观是否符合目前的用户口味,要等到上市后才能知道。
但是比起现金车型,它更具有新鲜感,更厚的车头使整个车看起来更魁梧。车身方面也有很大的变化,门板的面积看起来比较大,前后车窗面积都不大,整个车辆显得特别大、厚、有安全感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),健康状况)但是,同样重要的是,在这款家用SUV上,后排乘客的视觉开放度也可能很重要。不知道实际体验会怎么样。
与车头相比,车尾的设计要秀丽得多,尾灯的风格是平面设计,狭长的Y形灯光组也很有辨识力,看起来比较年轻,更多的水平线显得饱满,个人觉得尾部的设计会比车前更好,看起来更舒服。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。
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内饰的设计这次是用心了,虽说没有阿图柯那么有科技感,但整体样式还是比较耐看的,当然总感觉有一点日产的味道在里面,毕竟雷诺-日产-三菱联盟,可以理解。整体设计比较简约,平直的线条和贯穿式的空调出风口看上去比较大气,悬浮式的中控屏也增加了科技感,值得注意的是,新车引入国内之后会取消两侧圆形的物理旋钮,让整个界面更清爽一些。
全新一代欧蓝德将继续提供和7座来供选择,采用2+3+2的布局,第二排可4/2/4进行放倒,整体灵活性还是非常不错的。在这个级别里,欧蓝德确实是相对较少提供7座的车型,对于很多偶尔需要7座需求的家庭来说,这个7座还是比较使用的,当然它的第三排空间也并不会太大,毕竟尺寸限制。
动力部分,新车在海外将会搭载新开发的2.5L发动机,在动力输出和燃油经济性方面的表现都有较大提升,匹配的是CVT变速器。但是进入国内之后预计会采用1.5T的动力,所以咱们又只有羡慕的份儿了。四驱部分也是欧蓝德的一大卖点,6种驾驶模式选择足够丰富。
总结
全新一代的欧蓝德在外观设计上还是给了我们不错的新鲜感,至于是否好看还要市场的检验。而内饰多少有一些日产的味道在里面,但这样的改变并不是不好,毕竟相比现在三菱的那些天马行空的设计,这套内饰会更适合家庭用户,整体的质感提升了不少。新车预计会在今年的重庆车展上正式亮相,让我们一同期待吧。
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