【新一代蒙迪欧】着陆西安新一代蒙迪欧搭载福特车路协同加速了“等等”时代。

中国西安，2022年6月15日——继无锡、长沙、广州三省之后，福特汽车宣布车路合作系统在西安落地，与合作伙伴四维图一起帮助车主解决等问题。作为业界第一家量产应用车路协同系统的车辆企业，公司旗下的各种福特品牌车型已经将这一黑科技全部作为标准，实现了人-车-城互联的智慧。此外，主要汽车联网技术服务商的路径数据为项目提供了重要的数据处理和分发以及相关的运维服务。

福特黑科技降落在西安。

作为“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”的重要支点城市，西安具有连接胜东鸡西、南北的重要战略地位，城市汽车保有量突破400万人，居全国第七位，城市交通压力巨大。在道路交通的数字化建设方面，西安一直处于国内前列，截至2021年7月，西安累计完成了主要城市1341处路口信号灯智能化改造[1]。通过车路合作提高西安的交通效率和安全，是福特将车路合作系统降落在西安的愿景和初衷。

福特汽车道路合作系统首个西安米阳区和大雁塔区近100个路口开通

此次福特车路合作系统在西安落地，开通了西安米阳区和大雁塔区近100个路口。未来西安将实现更多的路口覆盖。福特车主无需添加硬件，即可通过OTA升级连接当地智能交通系统，体验道路协同带来的无缝体验。(威廉莎士比亚，美国作家)。

作为福特汽车在西安的重要合作伙伴，四维图作为国内领先的汽车城市智能集成解决方案服务商，凭借高精度地图、发动机和大数据平台的优势，通过全资子公司世纪高通智能交通云控制平台，为福特车辆提供了“车-路(信号灯和道路信息)-云(交通云控制平台)”双向互联的关键。

道路协作技术使汽车与道路、人、车之间能够“实时对话”

先进的汽车无线通信技术“蜂窝网络”(C-V2X)使车与车(V2V)、车与智能基础设施(V2I)、车与人(V2P)之间成为可能。通过该技术，车辆可以接收前方道路交通信息和预测传感器范围以外的危险，从而避免车主拥挤，减少碰撞和违反信号的危险，提高整体交通效率。

福特是国内第一家采用“车-路-云”网络模式，实现车路协同技术量产应用的车企，在车路协同功能快速部署车上具有明显优势。目前，车路合作系统相继覆盖无锡、长沙、广州、西安的部分路段，随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路合作系统的应用范围也在不断扩大。在该技术的车型应用中，目前福特旗下的福特EVOS、锐界PLUS、探险家等车型都有搭载。

今年4月新一代蒙迪欧上市是标准的车路合作系统，车主无需添加硬件，即可通过OTA迭代升级，免费体验可用范围越来越广的人、车、城互联的智能出行方式。因此，新一代蒙迪欧的智慧突破了自行车本身的“超知识级”智能水平，正在走向更广阔的汽车和与外部世界的连接性。与此同时，选择新一代蒙迪欧作为B级轿车市场，使应用这一高科技的车型和该级市场上最多的车型共同成为覆盖城市的新型黑马。(威廉莎士比亚，美国作家)。

新一代蒙迪欧电场车辆道路协同技术

6个主要功能解决用户等疼痛。

基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式，福特路协同系统可以通过“车-路-云”的双向数据互联，以图像和声音高度直观地在仪表板上显示前方交叉口的信号灯状态、道路基础设施等信息，并在车辆的地图导航模式下同步前方交叉口的信号灯状态。

福特车道与六大功能合作，有效解决“等等”问题。

根据中国城市道路状况和车主车辆习惯，福特中国开发了交通信号灯信号推送、绿波速度、绿灯启动通知、信号违规警报、道路信息广播、电子路标等6辆车的协同功能。可以提高路口的效率，减少城市道路的拥堵。

009753dd763e4d5dfa?from=article.detail&_iz=31825&index=4" width="640" height="373"/>

红绿灯信号推送

路口道路交通状况复杂，红绿灯信号推送可以在驾车通过路口前，就能让车主提前获知前方路口状况，配合系统给到的绿波车速，尽可能的避免抵达路口需要等灯。此外，对于不少人等灯时容易分心，绿灯起步提醒轻松解决起步不及时的尴尬。而闯红灯预警提前提醒车主减速刹车，避免到了路口才发现是红灯而急刹车的情况出现。车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。

畅想“不等灯”的未来智慧交通

“从2017年首次在中国进行技术验证，到2021年正式应用于量产车型上，车路协同系统已经迭代200多个版本，我们将继续根据用户的反馈，不断打磨产品，让它越来越好用。我们也期望有更多合作伙伴加入，协力推进车路协同系统的大规模商业应用。同时，随着车路协同技术与高级驾驶辅助系统的融合，甚至应用于L4级自动驾驶，‘不等灯’的愿望终将成为现实，” 福特中国智能网联产品交付高级总监何志强表示。