最近几天,理想车可以说很有争议,原因是理想的ONE得到了两万左右的优惠待遇,部分网友和博主称之为“割韭菜”。(威廉莎士比亚,美国作家)。
老实说,第一次看到这个消息时,我比较惊讶。毕竟,汽车在终端市场涨价可以说是“韭菜”,但汽车降价是非常常见的市长/市场行为,不仅在国内,在全球汽车市场也很常见,怎么能与“割韭菜”联系起来呢?
当然,不可否认的是,理想的ONE降价在一定程度上伤害了老车主的感情。因为在经济低迷的环境下,人们很难赚钱。买车的时候少花2万韩元是更好的事情。
与此同时,理想的ONE采用直营模式。这比让传统车企把车卖给经销商更公开透明,可以减少部分日常,但公开透明也有可能有害。也就是说,当车辆出现价格波动时,老车主很快就会在app上看到,直接将矛头指向车企。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
因此,在理想的ONE降价后,一些新提车的车主心中有怨恨是可以理解的。然而,正如我们在前卫所说,降低车型价格是再正常不过的市长/市场行为,只要不仅能降低汽车,还能降低商品,提高价格。今天不能买5块钱的白菜,明天卖4块钱的话,去别人那里陪1块钱吗?那说不通啊。
另外,可以理解,理想ONE的部分车主心怀怨念,但现在互联网上的很多汽车博主也出来谴责理想ONE降价,所以笔者看不到。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)我们的汽车博主大部分都是长期混在车圈里的人,所以要知道,一辆车即将升级的时候,大部分都会有降价措施,这种车价下调都是“等党的胜利”或失速,为什么呢?
我想可能有两个原因!一、以上、韦莱、鹏鹏等新势力在互联网上的关注度比较高,有很大的流量。因为这些博主都需要流量,借此机会蹭流量岂不美哉。但是作为媒体,内容会影响用户,所以要牢固树立正确的价值观,不要曲解正常的商业行为。(大卫亚设)。
第二,在这次事件中,有些人抛出了理想的“消费欺诈”一词。在法律层面上,“消费欺诈”是不法商人销售自己产品和服务的低劣手段,目的是排挤竞争对手,抢占市场,攫取高额利润。理想的ONE降价与这种完全没有关联,理想汽车也在打折时直接与用户沟通。所以有些人好像真的没什么大不了的。
到最后:从理想的ONE此次降价引发争议和谩骂来看,人们对新势力的态度仍然有些苛刻。当然苛刻是好事。这样可以督促新势力的进步,真正生存下来,为大家制造更多、更好的汽车。但是,既然大家都是新势力,就不能过度曲解正常的商业行为,也不能随便上升到“欺诈消费”。这有点不负责任。
当然,对于理想汽车来说,我们也希望它不要那么“直男”,有时候适当照顾老车主的感情,毕竟理想汽车能快速发展,不正是因为这些老车主的支持吗?
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