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【北京212】好久不见!北京212将被换代

北汽制造BJ212风雨已经过去了57年,从1965年开始生产的还没有更换,可以说是汽车界的“活化石”。对一代人来说,BJ212绝对是感情产品,但2022年显然不能依靠感情。其组成、动力、造型等诸多方面都跟不上时代。如果牧马人开车有时漏气就像漏水一样,打开BJ212简直是苦行修炼。

最近,北汽制造发布了包括新一代BJ212在内的2.0战略,品牌发布了涵盖轻卡、皮卡、纯电动代步车、MPV、SUV等的多种新型车型,在“国民化之路”上迈出了一大步,满足了民生的新需求。但是在看到正式公布的资料后,他们对民生需求有什么误解吗?

[新一代212,备受关注,决定上市]

说到北汽制造这个品牌,BJ212可能是唯一有名的产品,销售鉴定已经卖不出去了,一年半以上终于准备换代了,新的212还在越野赛道上部署。图中唯一的越野汽车就是它的渲染图,遗憾的是,实际车还在PPT上,什么时候量产还没有消息。此前有消息称,将于2023年上市。(威廉莎士比亚,美国作家)。

因为新的212还处于初期阶段,BJ212这个古董新推出了212战友版,前峰变成了金属棒,整个车辆还是很熟悉的配方,不知道当年的老战友打开它后腰板能不能突出。(莎士比亚,莎士比亚。)

[卡路里:这个,真的不能燃烧]

接下来,我们来打造新的战略车型之一皮卡车型。北汽制造研发皮卡本身没问题,但被称为“卡路里”会觉得奇怪。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)当我听到这个名字时,脑子里想的是:“燃烧我的卡路里,你好甜甜圈。”的旋律回荡了无数次。等等,这是汽车。不能燃烧。相比之下,港大狗、英伟鲸等小动物的车名显得尤为正常。

卡路里预计于2022年8月上市,外观上属于典型的商用皮卡,官方车辆定位为“60,000级矿石撤离车”,有长轴(车长5530毫米)和标志轴(车长5280毫米)两种大小,提供800公斤。我总觉得它和大通的T60皮卡差不多。好吧,如果价格真的便宜,也许真的有市场。

在车上,大连屏幕是LCD仪表和中央控制屏幕,由空调出风口、双闪光灯和一个物理按钮组成机器人脸。地面台电子杠杆、手机无线充电区域保证基础的实用性、车辆包括手机互连、科大讯飞语音控制系统等。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),《汽车名言》)动力上的车辆搭载了五菱柳机生产的2.0L自然吸气发动机。

[王牌:不到10万的MPV,名字太霸气了]

一般叫“王牌”,总是给人

很厉害的样子,但由于我们中国人都含有谦卑之心,所以“王牌”常出现在我们夸赞别人的场景,而当一台还没有上市的车自己称自己为“王牌”时,不知道这种傲娇勇气是从哪里来的。



王牌,一台长度5230mm,轴距3200mm的大尺寸MPV,另外车辆也有标准轴距版本,全系拥有2座货车版和5/7/9座商务车版,官方表示它售价不到10万,看来有些五菱征程的意思,便宜个大。车辆有竖条的直瀑式中网,广汽传祺看了都说妙,侧面的比例还是有面包车身影,车内还是熟悉的布局,和卡路里类似的中控台,地台上的电子挡杆样式做出了调整。




动力上,纯燃油动力暂未公布,官方称车辆将有纯电版和增程电动版本,支持快充,纯电车型最大续航里程310km,增程版可做到600km,工况未知,不知道这几种动力会使哪家车企的技术?8月样车会到店,9月开始各种动力版本陆续上市,那时应该就会有答案了。


【元宝,听着很值钱,实际3.39万起】


北京汽车制造厂生产的元宝从根源上说应该是血统最纯正的产品了,在建厂71周年际,元宝正式上市,微型电动车定位的它提供120km和170km的续航里程,售3.39-4.99万。



元宝的造型我不想多说了,自从宏光MINIEV开创了先河以后,市场上一夜之间就多出了众多“竞争者”,有些车企甚至连续航里程、内外设计等都做的和宏光MINIEV李逵李鬼真假难分,咱就说小学生抄作业时候还能知道故意改错几个数以避免被发现,某些车企难道不明白这个道理?



为什么说元宝血统纯正呢,这里要说一些北汽制造的历史。北汽制造全名北京汽车制造厂,隶属于山东德州的富路集团,所以事实上“北汽制造”的总部压根不在北京,而是在山东青岛,和北京也没啥关系。而富路集团是谁?它最早成立于2000年,历史资历上比北汽制造短的多,曾经以生产三轮摩托车、四轮低速电动车发家致富,所谓四轮低速电动车就是市场上的“老头乐”老年代步车。



你想说北京奔驰、北京现代这样的合资车都是山东制造的?并不是,这些是北京汽车集团旗下的合资企业,而北京汽车集团的总部是根正苗红的位于北京,两家车企在现在可以说毫无关系。




靠生产老年代步车成功收购车企,这种听起来就“励志”的故事至今仍在传唱,富路集团因为收购了北汽制造以后也成功的有了造车资质,所以后续北汽制造的小猫、大猫等成功的可以上绿牌上路行驶。我们常说看一台车好不好就看有没有老年代步车企业魔改便能体现,看看北汽制造曾经的产品,红色的是北京豹,白色的是大猫,它们显然是在“致敬”奔驰G和smart。



所以,元宝这种微型电动车算是北汽制造非常纯正的产品,充满了富路基因。新战略下,北汽制造还计划制造元宝Plus和家宝产品,不过它们大概率都是老年代步车水平,请给我一个不选择宏光MINIEV或是长安Lumin这种大厂产品的理由。


【鲸卡T8:为数不多可以赚钱的产品】


卡路里、王牌、元宝对于北汽制造来说都是全新产品,通过已知的消息来看属实不太能打,接下来的这款鲸卡T8算是北汽制造里为数不多的良心产品,鲸卡T6/T7在以前已经上市,4-6万元的售价给到一台装配2.0L发动机的小卡车让它有足够的空间方便车主用它赚钱,打工利器,鲸卡T8将比此前版本更高级,也会推出多种版本,厢式货车、冷藏车、栏板车等,标配的电子助力转向、电动门窗、ABS、安全带未系提醒等配置对这个价位来说很必要。



以上,就是北汽制造全新2.0战略下将要发布的新产品,各位怎么看?就我个人而言,我看后心中没有波澜,只有几声叹息。在中国汽车工业如今蒸蒸日上的大环境下,北京汽车制造厂这种前身历史可追溯到1951年的新中国先驱汽车企业竟沦落到如此地步,实在令人惋惜。



北京汽车制造厂最早由朱德元帅题写厂名,曾经造出了中国的第一台摩托车,也曾自主研发小轿车并开进中南海接受毛主席的检阅和表扬,BJ210(BJ212的前身)和勇士越野车更是直接作为新中国军车使用,经典的BJC北京吉普公司生产的切诺基也算是新中国最早一批的合资汽车,有着辉煌的历史。



1973年,北京汽车工业公司成立,至此北京汽车制造厂也成为了北京汽车工业公司的一个下属企业,随着一系列的重组改革,北京汽车工业公司变为北京汽车集团,北京奔驰、北京现代合资车企如日中天,而北京汽车制造厂由于产品老旧、连年亏损,2014年,算是北京汽车集团旗下一部分的北汽制造被北京国资委直接清退,所以有了后期山东富路集团接盘北汽制造的故事……


在早期靠模仿寻经验这种做法并不丢人,几乎所有越野车都是靠模仿Jeep威利斯发家的,但现在它们各有性格,产品也就长期占据着市场。如今已经到了2022年,中国品牌车企百家争鸣,连新势力品牌都已经能靠着几台产品月销过万,北汽制造还停留在设计抄、发动机买,老旧产品不思进取不换代的阶段,起大早,赶晚集,冰冻三尺非一日之寒,与其广泛铺设产品,不如用心把其中之一做好,或研发技术、或开创设计。


中国制造,应该是高端的象征。

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