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【丰田凯美瑞论坛】对八大混动凯美瑞来说,我认为是真爱。

一直是埃卡论坛的忠实粉丝。喜欢ECA的人多讨论技术,ECA广告也少,干净。只是这几年家里好像发展得太快了,但是我还是在EKA上附上了汽车帖子,感谢很多车友的帖子,感谢他们让我学到了很多东西。我希望爱尔卡慢慢好起来。

本来不想写这个日志,因为不想在疯狂4s上做宣传,因为他们的装饰印象提升行为太恶心了。从3月预约开始,一直在举人,差不多6个月,6个月,半年,苦苦等待啊。(威廉莎士比亚,模板,天)(Template,LAMP)对于八大混动凯美瑞来说,我认为是真爱。

经过深思熟虑后,我认为还是要补充轿车作业。毕竟,Honkai是家用好车,而且在我不买车之前,我通过大家在论坛上发布的帖子了解了Falkai的细节。再加上车友们车的反馈,我希望我能坚定买Honkay的决心。所以饮用水院,我也希望能做到。

作为一个85岁的少年,我05拿到了驾照,车龄也不会太短。从小就非常喜欢汽车,而且开的车也很多,所以觉得自己在选车的过程中还是很明智的,给还在车中徘徊的车友们一点参考。(莎士比亚)。

首先,预算落地30万韩元,排除了很多车、BBA、路虎捷豹、雷克萨斯、Infinidi等。偶尔去4S店,静静地坐在车里就可以了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),预算名言)考虑到这是自己的车,要求只有1、小缺点少。2、廉价忧虑的后期维护;3、节约燃料;4、大空间,舒适。从前两个来看,好像只有日系车适合我。第二,省油。除了电动车是混动车。因为我从小在山区长大,旁边清一色的丰田、日产、三菱的越野车、丰田在我们这里也叫牛头,现在叫六旬。我们以前叫沙漠王子,还有日产现在的老落。可能会受到影响。对这些品牌的感情比BBA好。这只有在西部山区长大的伙伴才能体验到!感觉再怎么开车也不差,服役20年的牛头,里程已经超过50万公里的车,现在山区也有,反观BBA、路虎等的越野车反而更少。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)下面我们来谈谈驾驶的车和本几辆车之间的对比。

大众——喜欢迈腾的外观,上一代迈腾,B7,外观真心,中庸的感觉,宜家宜家以上也卖得最好。现在在街上能看到很多。让我却步的是我表哥,买的1.8T,变速箱有问题。当1,2齿轮和2,3齿轮发生变化时,突然感到沮丧,就像变速箱打牙齿一样,上车更加明显。还是新车,不到5万公里的私家车,这个质量也没有人。现在所以迈腾被我排除在外了。当然,迈腾的外观不用说,很漂亮,但不能放心。顺便说一句,同胞兄弟帕萨特,感觉这东西是低级版的迈腾,技术上跌了一半,价格也不到一半,但是买它的人似乎更多。(莎士比亚)。

法系——见过标致,见过C5。法系车,做工好,材料好,质量也要好,但其发动机和变速器的匹配不尽人意,驾驶2.3的C5,高速稳定,空间大,但油耗高,加速太慢,变速箱迟钝也是一个原因,所以法系车都被排除在外。

美籍——别克油老虎,老别克君威,君越,那种V6,别克世纪,好像叫。但是现在的别克好像也不太省油。我看到别克君威了。那个后排太挤了。180个,司机理得很准。后面坐大人有点闷。美果在太空手里。利用率真的和日系一样。迈腾帕萨特,试试这样的学习吧。另一个朋友开着雪佛兰科鲁兹边走边放水,所以我对美系车抱有敬畏之心,怕不好伺候。

日系——车油漆薄,皮也薄,早几年节省了防撞梁,现在都要补充。结果现在车辆拆卸视频很多,制造商也不敢玩火。我之前看了一些视频和文章,不知道车是上了80还是120,车祸后日系和德系、美系、法系都没什么区别。没有茶粥,更厚的茶皮,如果不是防弹茶皮,一切都是浮云。

BBA系列,没见过。可以买低配的C,3,中配的A4,感觉面子上有光。毕竟是豪华品牌。但是仔细想想。30万,一个1.6T发动机,还贴行李箱,北京奔驰,算了。作为经济适用的男人,我还默默地回顾了日系车。

我一直喜欢的是丰田锐志。V6,倒车驱动,6速,可惜我去买的时候停产了,皇冠也去看了,2.5度停产了,换了2.0T,另外,涡轮增压一碰就容易燃烧,这也是我害怕的原因。

丰田的混淆,我是普锐斯,6代Honcai,7代Honcai,7.5代Honcai,8代Honcai的出现,价格和实用俘虏,至于外观,我无所谓。车嘛。主要是自己用的。外观是给别人看的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),Marge)我记得六代Honkai应该是36万韩元。要40万韩元。当时也想不到。7代和7.5代的霍恩凯应该是32万韩元,连想都想不到。八大魂凯出来的时候,价格真的吓了一跳。28万韩元,我在这里说的都是最高配车型。因为我的一个观点是,八大魂Kai比上一代魂Kai,感动的我三点,一、价格便宜4万左右。这是

最主要因素,之前21万的7.5代混凯,我都差点狠心下定了,2,AotoHold,太方便了,城市堵车,这个功能很实用,很体贴,我也知道其他车也有这个功能,只是我想补充的一点就是,混动的空调,是电空调,电力驱动的,传统的都是汽油带动的,所以,在等红灯的时候,混动车的发动机是熄火的,但是空调一样AC能制冷,但是汽油带动的不行,发动机停了,空调就和吹风机一样,不制冷,3、后备箱电池,挪座椅下面了,后备箱和常规的一样了,有人可能要说了,油箱小了,但是我觉得混凯油箱够用了,一油箱至少700公里以上,脚法好点,快速路多点,上1000不是不可能,就这,比大多数B级车续航都久吧!

本田的混动,之前心水CRV混动的,空间大,质量好,后来1.5出现了问题,我就开始犹豫了,最后没有下定的原因是,crv混动只有前驱,没有四驱,丰田rav4混动都是四驱,虽然国内没有引进,但是至少说明,这点本田没有用心去做这块技术。其实都还好,最受不了的是,CRV的区别对待,混动因为是两驱,和汽油CRV的四驱,悬架所用的材质不一样,有区别,这点让我恶心,所以转身了。本田我还看了雅阁混动的,不得不承认,能和凯美瑞混动成为对手的,应该不差,可是,我想了下,混动毕竟是新技术,有待市场考验的,本田的混动,是近几年才投放市场的,混动雅阁才几年时间,但是看看丰田的混动,九几年就在市场上了,从普锐斯开始,第一代混动,后来雷克萨斯也在用这套动力,凯美瑞,6代,7代,直到现在第八代凯美瑞了,所以我觉得,丰田这块,要稳定一些。虽然可能本田要更先进,更节约油,但是对一个家庭来说,稳定,省心,才是重点。丰田普及这么早,市场口碑也不错,作为技术这块,我支持丰田,即使比本田还贵几万,为技术买单嘛!

好了,接下来就上我的骚蓝了,哈哈,之前本来定的是黑色外观,浅色内饰,后来去4s,试驾车的浅内饰,真的太脏了,不到一个月的车,唉,算了,还是黑内吧!虽然我洗车挺勤的,但没把握能管好这个浅内。黑色外观改成蓝色,是因为老妈说我一个年轻孩子,弄个那么老成的颜色干什么,姑娘们都不会坐我的车,哈哈哈

最后,希望版主能够给个精华,帮我认证一下,成都的车友们,喜欢交流和自驾游的,保养车啊啥的,扣扣:⑤柒肆①叁玖②0叁,验证就说来至骚蓝嘉绒的推荐。唉,真心觉得码字不容易,辛苦各位看官了。


这个角度不错,好看

235-45-18的圈,八代凯美瑞,终于换大鞋了,好看

这个角度,腰线好看

侧面流线型感觉也错,侧后那个腰线是点睛之笔

电池改在座位下面了,后备箱空间就腾出来了,点个赞。

手感不错,大小合适

后排的控制,比较不错

后备箱按键和加油件挨着,有时爱误操作

这个设计不错,比起老款的,丰田在进步了

钥匙造型有了提高

骚气的蓝色钥匙包配蓝色凯美瑞

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